三星牽頭 145億入股比亞迪

韓國(guo)(guo)(guo)三(san)星(xing)集團30億元入(ru)股比(bi)(bi)亞迪(di)，包括(kuo)韓國(guo)(guo)(guo)三(san)星(xing)集團在內(nei)的(de)6家(jia)機構投資者讓(rang)比(bi)(bi)亞迪(di)成功募集資金約145億元，是將改(gai)變(bian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)新(xin)能源(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)矩陣的(de)大事件。引(yin)起新(xin)能源(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)和電子行(xing)業(ye)震動，本是情理之中。

　　這一(yi)2016年至(zhi)今A股市場上(shang)最大(da)規(gui)模的競(jing)價(jia)類無(wu)大(da)股東(dong)參與的再融資項目，對(dui)中國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)企業(ye)來說，猶如快刀斬亂麻，客觀上(shang)將規(gui)模化領軍型新(xin)能(neng)源(yuan)企業(ye)與運(yun)動性(xing)躍(yue)進式新(xin)能(neng)源(yuan)造車運(yun)動進行(xing)了(le)有(you)力切割，讓(rang)比亞迪(di)在全(quan)世界(jie)脫穎而出(chu)，同時成(cheng)為新(xin)能(neng)源(yuan)行(xing)業(ye)和電子行(xing)業(ye)的聚焦點。

　　不(bu)說強(qiang)強(qiang)聯手，也不(bu)說馬太效應。145億元輸入比亞迪，不(bu)僅(jin)給比亞迪錦上添花，客觀(guan)上，更(geng)發揮了“揚大抑(yi)小”的(de)意外功效。

　　市(shi)場調節優勝劣汰(tai)力量凸(tu)顯

　　目前，政策(ce)激勵之下，中國新(xin)(xin)能源(yuan)行業萬馬奔(ben)騰(teng)。雖有查處騙補(bu)的(de)反制力(li)，但不管(guan)門檻高(gao)低，新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)遍地(di)開(kai)(kai)花；不管(guan)能力(li)大小(xiao)，都(dou)要上(shang)馬電動車(che)，甚至(zhi)模仿個(ge)樣車(che)，找個(ge)融資平臺就開(kai)(kai)始召(zhao)開(kai)(kai)發布會，幾乎“家家燒(shao)火，戶戶冒煙”，以至(zhi)于電池(chi)研(yan)發生產呈重疊堆積(ji)狀態，布局松散混亂(luan)缺乏章法(fa)，造成國內(nei)電動車(che)企業相(xiang)互頂牛(niu)，彼此傾(qing)軋，窩(wo)里(li)亂(luan)斗的(de)競爭惡性化傾(qing)向。

　　三星(xing)入股比亞(ya)迪，讓(rang)中(zhong)國新能源行(xing)業出現了(le)明確(que)的(de)激勵傾向(xiang)(xiang)(xiang)和(he)“揚大(da)抑小”的(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)調節力量。資金向(xiang)(xiang)(xiang)領軍企業集(ji)中(zhong)，資源向(xiang)(xiang)(xiang)強勢(shi)企業傾斜，由此引領新能源市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)方向(xiang)(xiang)(xiang)，為抑制新能源市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)散亂差趨(qu)勢(shi)和(he)瓦解無(wu)序惡性競爭，提供了(le)廣闊的(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)空間(jian)和(he)優(you)勝劣(lie)汰的(de)力量。

　　一些不顧客觀條件盲(mang)目(mu)上馬(ma)的(de)(de)(de)新能(neng)(neng)源(yuan)項目(mu)，將因為資金(jin)困境和市(shi)場空間被擠壓(ya)而(er)進(jin)入被淘汰地位。強勢企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)高品(pin)質產品(pin)和難以撼動的(de)(de)(de)競爭實力，也讓不具(ju)備研發生(sheng)產能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)低品(pin)質企(qi)(qi)業(ye)(ye)望(wang)而(er)生(sheng)畏，從而(er)讓優勢新能(neng)(neng)源(yuan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)快速崛起，健(jian)康發展(zhan)，避免(mian)進(jin)入窩(wo)里(li)斗的(de)(de)(de)惡(e)性(xing)循環。

　　有效(xiao)資金資源向領軍(jun)企業傾斜，充分發揮了新能源生產研發的市(shi)場調節作用(yong)。潛(qian)在(zai)的市(shi)場效(xiao)能將逐(zhu)步(bu)釋(shi)放。

　　領軍企(qi)業上升(sheng)空間(jian)擴大

　　雄(xiong)厚的(de)資本輸入讓比亞(ya)迪如(ru)虎添翼。這為比亞(ya)迪作為中國(guo)新能源(yuan)領軍企業，發揮了固本開源(yuan)的(de)全(quan)面支撐作用。

　　比亞迪(di)新能(neng)(neng)(neng)源車(che)的(de)主(zhu)要零部件(jian)是(shi)鋰離子動(dong)力電(dian)池(chi)。因產能(neng)(neng)(neng)不(bu)足(zu)，產品無法(fa)及時供應于市場。比亞迪(di)正(zheng)在(zai)擴充(chong)電(dian)池(chi)產能(neng)(neng)(neng)，擴大生產規模。此時巨資如愿注(zhu)入，如魚得水。募(mu)投項(xiang)目的(de)實(shi)施(shi)，直接助力于鋰離子動(dong)力電(dian)池(chi)擴產和新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)研發。實(shi)施(shi)后，比亞迪(di)自(zi)有鋰離子動(dong)力電(dian)池(chi)產能(neng)(neng)(neng)將大幅提(ti)升(sheng)，新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)研發進(jin)度(du)將全面提(ti)速，從而促進(jin)比亞迪(di)把握新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)行業(ye)快速發展的(de)巨大機遇，推動(dong)新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)業(ye)務的(de)快速成(cheng)長，鞏固并提(ti)升(sheng)比亞迪(di)在(zai)新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)行業(ye)的(de)市場地位和綜合競爭實(shi)力。

　　新能源是需要(yao)巨大投(tou)入(ru)進行創新研(yan)(yan)(yan)發的技術性(xing)極(ji)強的產(chan)業。比亞迪(di)18萬員工(gong)，研(yan)(yan)(yan)發人員1.6萬，研(yan)(yan)(yan)發投(tou)入(ru)、人工(gong)工(gong)資投(tou)入(ru)和公告傳播投(tou)入(ru)加在一起，無疑是個天(tian)文數字。

　　部分募集資金到(dao)位之(zhi)后，將用(yong)于補充比亞迪流動(dong)資金及銀行貸款，這將有效(xiao)降低公司負(fu)債水平和(he)財務費用(yong)，提(ti)升公司經營業績(ji)，為股東帶來(lai)更大回報。

　　本次發行完成后，比亞(ya)迪(di)資(zi)本實力(li)將(jiang)(jiang)得到有效提升，財(cai)務結(jie)構得到進一步優化，發展(zhan)新(xin)能源汽車的(de)核(he)心(xin)戰略(lve)將(jiang)(jiang)獲得豐厚(hou)的(de)資(zi)金保障(zhang)。

　　可靠可信 比亞迪瓜熟(shu)蒂落

　　為什么是比亞迪？

　　從(cong)巴菲特到(dao)三星，從(cong)中國國家(jia)領(ling)導(dao)人到(dao)外國元首、國外城市領(ling)導(dao)者(zhe)，從(cong)行業(ye)(ye)內(nei)部新聞(wen)傳(chuan)媒、比(bi)(bi)亞(ya)迪粉絲到(dao)廣大消費(fei)者(zhe)，把資金投向比(bi)(bi)亞(ya)迪，把關注和支持傳(chuan)遞給(gei)(gei)比(bi)(bi)亞(ya)迪，把信(xin)任(ren)送(song)給(gei)(gei)比(bi)(bi)亞(ya)迪，就因為比(bi)(bi)亞(ya)迪不僅經營(ying)企業(ye)(ye)，制造產品，還在經營(ying)誠(cheng)信(xin)。

　　說到做到，憑真本事拿出貨真價實(shi)的(de)優質(zhi)產品，從(cong)轎(jiao)車(che)到物流車(che)、專用車(che)，從(cong)插(cha)電式混合動力(li)到純電動大巴車(che)，產業(ye)鏈(lian)條(tiao)嚴整(zheng)，發(fa)展思路(lu)明確，戰略(lve)目(mu)標清晰，所(suo)有的(de)目(mu)標都能一步(bu)(bu)一步(bu)(bu)達成(cheng)，成(cheng)為目(mu)前全世界成(cheng)長最快、銷(xiao)量增幅最大的(de)新能源企(qi)業(ye)，比亞迪獲得了(le)信任。

　　獲得(de)了股神巴菲特的(de)信(xin)任(ren)。獲得(de)了國家(jia)的(de)信(xin)任(ren)。獲得(de)了消費者(zhe)的(de)信(xin)任(ren)。獲得(de)了電子(zi)巨(ju)頭三星的(de)信(xin)任(ren)。

　　獲取(qu)巨額(e)入(ru)股資(zi)金，是比亞迪誠(cheng)信之花開(kai)出的碩果。是二十年經營誠(cheng)信的必(bi)然回報。

　　30億入(ru)股比亞(ya)迪，讓三星(xing)(xing)在(zai)比亞(ya)迪新(xin)能源事業快速成長的關(guan)鍵(jian)階段，在(zai)中(zhong)國新(xin)能源市場百舸爭流、萬馬(ma)奔(ben)騰的復雜(za)局面中(zhong)，起到(dao)了(le)定盤(pan)星(xing)(xing)的作(zuo)用。

　　從巴(ba)菲特(te)到(dao)三星(xing)，資金的(de)反(fan)復傾(qing)斜，更(geng)是(shi)信任的(de)疊(die)加。人們對比亞迪(di)，對中國新能源產業(ye)，更(geng)充滿了成功的(de)期待。