福利视频在线观看亚洲,国产日韩欧美卡一卡二,无人视频在线观看播放免费,中国特级黄色大片,国产精品国产三级国产专区50

加入收藏 設為首頁

·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車、環衛設備及專用(yong)汽車生產基地

網站首頁Home公司簡介About Us 新聞中心News產品中心Products產品價格Products Price 訂車流程Process 售后服務Service 客戶留言Messages聯系我們Contact Us

  • 湖北帝成環衛科技有限公司座落在中國專用汽車之都湖北隨州。隨州是歷史文化古城,炎帝神農故里,編鐘古樂之鄉,專用汽車之都。我司專業生產銷售各種垃圾車,包括勾臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、新能源垃圾車、純電動垃圾車;吸糞車,吸污車,灑水車,高壓清洗車,清洗吸污車,污水處理車,霧炮車等各種環衛車;道路清障車,平板運輸車,隨車起重運輸車,高空作業車,散裝飼料車,LED廣告車,水泥攪拌車,粉粒物料運輸車,客車校車等各種專用特種汽車。我司產品質量可靠,技術先進,價格低廉,性價比和競爭力領先。愿隨時為您提供各種專用車咨詢和報價!歡迎隨時聯系垂詢!

推薦新聞

技術資料(liao)當前位置:首頁> 新聞資訊 >> 技術資料 >> 吸污車吸糞車常用的三種真空泵的原理

吸污車吸糞車常用的三種真空泵的原理

作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:5284 發布時間:2016-07-18 16:54:50
分享:

 

吸污車(che)吸糞車(che)常用(yong)的三(san)種真空泵的原理

 

 

現在的(de)吸(xi)(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)吸(xi)(xi)糞車(che)(che)都是真空(kong)吸(xi)(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)真空(kong)吸(xi)(xi)糞車(che)(che),都是利用真空(kong)泵對罐體抽真空(kong)后,利用大氣壓力(li)將糞水污(wu)(wu)物壓進吸(xi)(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)吸(xi)(xi)糞車(che)(che)罐體內(nei)。那么常見的(de)吸(xi)(xi)污(wu)(wu)車(che)(che)吸(xi)(xi)糞車(che)(che)的(de)真空(kong)泵有哪(na)幾(ji)種(zhong)呢?吸(xi)(xi)糞車(che)(che)廠家湖北(bei)帝(di)成特種(zhong)環衛設備有限公司(si)給您介紹(shao)一下。

水環(huan)式真空泵:
   
液(ye)環(huan)(huan)真空(kong)(kong)(kong)泵工作原理水(shui)環(huan)(huan)真空(kong)(kong)(kong)泵(簡稱水(shui)環(huan)(huan)泵)是一種粗真空(kong)(kong)(kong)泵,它所能(neng)獲(huo)得的極(ji)限真空(kong)(kong)(kong)為2000~4000Pa,串聯(lian)大氣(qi)噴射(she)器(qi)可270~670Pa。水(shui)環泵也可(ke)用作壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji),稱為水(shui)環式壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji),是屬于低壓(ya)的壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji),其壓(ya)力范(fan)圍為1~2×105Pa表壓力(li)。水(shui)環泵最初用作自吸(xi)水(shui)泵,而(er)后逐(zhu)漸用于石油、化工、機械、礦山、輕工、醫(yi)藥及食品等許多工業部(bu)門。在工業生產的許多工藝過程中,如真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)過濾、真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)引水(shui)、真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)送料、真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)蒸(zheng)發、真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)濃縮、真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)(kong)回潮和真(zhen)(zhen)(zhen)
空(kong)脫氣等(deng),水環(huan)(huan)(huan)泵得到(dao)廣泛的(de)應用(yong)。由于真(zhen)空(kong)應用(yong)技(ji)術(shu)的(de)飛躍(yue)發展,水環(huan)(huan)(huan)泵在(zai)粗真(zhen)空(kong)獲得方(fang)面一直被(bei)人們所重視。由于水環(huan)(huan)(huan)泵中氣體(ti)壓(ya)縮是等(deng)溫的(de),故可抽除易燃、易爆的(de)氣體(ti),此(ci)外還(huan)可抽除含(han)塵、含(han)水的(de)氣體(ti),因此(ci),水環(huan)(huan)(huan)泵應用(yong)日益增多。
    
在泵體(ti)中裝有適量的(de)水(shui)(shui)作(zuo)(zuo)為(wei)工作(zuo)(zuo)液(ye)。當葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)按圖中順時針方向旋轉時,水(shui)(shui)被葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)拋向四周,由于(yu)(yu)離心力的(de)作(zuo)(zuo)用,水(shui)(shui)形(xing)(xing)成(cheng)了一(yi)個(ge)(ge)決定于(yu)(yu)泵腔形(xing)(xing)狀的(de)近似于(yu)(yu)等厚(hou)度的(de)封閉圓環(huan)。水(shui)(shui)環(huan)的(de)下(xia)(xia)部分內(nei)表(biao)面(mian)恰好與(yu)葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)輪(lun)轂切,水(shui)(shui)環(huan)的(de)上部內(nei)表(biao)面(mian)剛好與(yu)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片頂端接觸(chu)(實際上葉(xie)(xie)(xie)(xie)片在水(shui)(shui)環(huan)內(nei)有一(yi)定的(de)插入深度)。此時葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)輪(lun)轂與(yu)水(shui)(shui)環(huan)之間(jian)形(xing)(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)月牙形(xing)(xing)空間(jian),而(er)這一(yi)空間(jian)又(you)被葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)分成(cheng)和葉(xie)(xie)(xie)(xie)片數目(mu)相等的(de)若干個(ge)(ge)小腔。如(ru)果以葉(xie)(xie)(xie)(xie)輪(lun)的(de)下(xia)(xia)部
為(wei)起點那么(me)葉輪在旋轉前(qian)180°時(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)腔的(de)容(rong)積(ji)由小(xiao)(xiao)(xiao)變大,且與端面上(shang)的(de)吸(xi)氣口(kou)(kou)相通,此(ci)時(shi)氣體(ti)被(bei)吸(xi)入,當吸(xi)氣終(zhong)了時(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)腔則與吸(xi)氣口(kou)(kou)隔絕;當葉(xie)輪繼續旋(xuan)轉(zhuan)時(shi),小(xiao)(xiao)(xiao)腔由大變小(xiao)(xiao)(xiao),使氣體(ti)被(bei)壓縮;當小(xiao)(xiao)(xiao)腔與排(pai)氣口(kou)(kou)相通時(shi),氣體(ti)便被(bei)排(pai)出(chu)泵(beng)外。
 
綜上所(suo)述,水環泵(beng)(beng)是(shi)靠泵(beng)(beng)腔(qiang)容積的變(bian)化來實現吸(xi)氣(qi)、壓(ya)縮(suo)和(he)排氣(qi)的,因此它屬于變(bian)容式真空泵(beng)(beng)。

羅茨泵的工作原理:

 羅茨(ci)泵(beng)在(zai)泵(beng)腔(qiang)內,有二個(ge)“8”字形的轉子相互垂直(zhi)地安裝在一對平行軸上(shang),由傳動(dong)比為1的(de)一對齒輪帶動(dong)(dong)作彼此反(fan)向的(de)同步旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)。在(zai)轉(zhuan)子(zi)之間,轉(zhuan)子(zi)與泵殼內壁之間,保(bao)持有一定(ding)的(de)間隙,可以實現高(gao)轉(zhuan)速運(yun)行。
    
由(you)(you)于(yu)(yu)羅(luo)茨(ci)泵(beng)(beng)是一種(zhong)無內壓(ya)縮(suo)的(de)真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)泵(beng)(beng),通常壓(ya)縮(suo)比(bi)很低,故高(gao)、中(zhong)真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)泵(beng)(beng)需(xu)要前級泵(beng)(beng)。羅(luo)茨(ci)泵(beng)(beng)的(de)極(ji)限(xian)真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)除(chu)取決于(yu)(yu)泵(beng)(beng)本身結構和制造(zao)精度外,還取決于(yu)(yu)前級泵(beng)(beng)的(de)極(ji)限(xian)真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)。為了提高(gao)泵(beng)(beng)的(de)極(ji)限(xian)真(zhen)(zhen)(zhen)空(kong)度,可將羅(luo)茨(ci)泵(beng)(beng)串聯使(shi)用。羅(luo)茨(ci)泵(beng)(beng)的(de)工作原理與(yu)羅(luo)茨(ci)鼓風機相似(si)。由(you)(you)于(yu)(yu)轉子的(de)不斷(duan)旋轉,被抽氣體(ti)從進氣口吸(xi)入到轉子與(yu)泵(beng)(beng)殼(ke)之間的(de)空(kong)間v內,再(zai)經排氣口排出。由于吸氣后(hou)v0空間是(shi)全封閉狀態,所以,在泵腔內氣體沒有(you)壓縮和(he)膨脹。
 
   
但當轉子頂部轉過排氣口邊緣(yuan),v0空(kong)間與排氣(qi)側相通時,由于排氣(qi)側氣(qi)體壓強較高,則有一部分(fen)氣(qi)體返沖到空(kong)間v0中(zhong)去(qu),使(shi)氣(qi)(qi)體壓強(qiang)突(tu)然(ran)增高。當轉(zhuan)(zhuan)子繼續轉(zhuan)(zhuan)動時,氣(qi)(qi)體排(pai)出泵(beng)(beng)外。旋片(pian)式真空(kong)(kong)泵(beng)(beng)工作原(yuan)理旋片(pian)式真空(kong)(kong)泵(beng)(beng)(簡稱旋片(pian)泵(beng)(beng))是(shi)一種(zhong)油(you)封(feng)式機械真空(kong)(kong)泵(beng)(beng)。其工作壓強(qiang)范(fan)圍為(wei)101325~1.33×10-2Pa)屬于低真空泵(beng)。
它(ta)可(ke)以單獨使用(yong),也可(ke)以作(zuo)為其它(ta)高(gao)真(zhen)空泵(beng)或(huo)超高(gao)真(zhen)空泵(beng)的前級(ji)泵(beng)。它(ta)已廣(guang)泛(fan)地應用(yong)于冶金、機械、軍工(gong)、電子、化工(gong)、輕工(gong)、石(shi)油及醫藥等生(sheng)產和科(ke)研部門(men)。
 


旋(xuan)片泵

    可(ke)以抽(chou)除(chu)密(mi)封容器中(zhong)的(de)(de)干燥氣體(ti),若附有(you)氣鎮(zhen)裝置,還可(ke)以抽(chou)除(chu)一定(ding)量的(de)(de)可(ke)凝(ning)性(xing)氣體(ti)。但它不適(shi)于抽(chou)除(chu)含氧(yang)過高的(de)(de),對(dui)(dui)金屬有(you)腐蝕性(xing)的(de)(de)、對(dui)(dui)泵(beng)油會起化學(xue)反應以及含有(you)顆(ke)粒塵(chen)埃的(de)(de)氣體(ti)。
 
旋片泵(beng)是(shi)真空(kong)技(ji)術中最基本的(de)真空(kong)獲得設(she)備(bei)之一。旋片泵(beng)多為中小型(xing)泵(beng)。旋片泵(beng)有單(dan)級(ji)和(he)雙(shuang)級(ji)兩種。所謂雙(shuang)級(ji),就是(shi)在(zai)結構上將兩個(ge)單(dan)級(ji)泵(beng)串聯起來。一般多做(zuo)成雙(shuang)級(ji)的(de),以獲得較高的(de)真空(kong)度。
 
旋片泵的抽(chou)速(su)與(yu)入(ru)口(kou)壓(ya)強的關系規定如下:在(zai)入(ru)口(kou)壓(ya)強為1333Pa1.33Pa1.33×10-1Pa)下,其抽速值分別不得低于泵(beng)的(de)名義抽速的(de)95%50%20%
旋(xuan)(xuan)片泵(beng)(beng)主要由泵(beng)(beng)體(ti)、轉子(zi)、旋(xuan)(xuan)片、端蓋、彈簧等組成。在旋(xuan)(xuan)片泵(beng)(beng)的(de)腔內偏心地(di)安(an)裝(zhuang)一個(ge)轉子(zi),轉子(zi)外圓(yuan)與泵(beng)(beng)腔內表面相切(二者有很(hen)小的(de)間隙),轉子(zi)槽內裝(zhuang)有帶(dai)彈簧的(de)二個(ge)旋(xuan)(xuan)片。旋(xuan)(xuan)轉時(shi),靠離心力和(he)彈簧的(de)張使(shi)旋(xuan)(xuan)片頂端與泵(beng)(beng)腔的(de)內壁保持(chi)接觸,轉子(zi)旋(xuan)(xuan)轉帶(dai)動旋(xuan)(xuan)片沿泵(beng)(beng)腔內壁滑動。
   
兩個(ge)旋片把轉(zhuan)子、泵腔和兩個(ge)端蓋所圍成的月牙形空間(jian)分隔成ABC三(san)部分(fen),當轉(zhuan)子按箭(jian)頭方向旋轉(zhuan)時,與吸氣口相通(tong)的(de)空間A的容(rong)積是(shi)逐漸增大的,正(zheng)處于吸氣(qi)(qi)過程。而(er)與排氣(qi)(qi)口相通的空間(jian)C的(de)容積是逐(zhu)漸縮(suo)小的(de),正處于(yu)排氣過程。居中的(de)空(kong)間B的容積也是逐漸減小的,正處于(yu)壓(ya)縮過程。由(you)于(yu)空間(jian)A的容(rong)積是逐漸增(zeng)大(da)(da)(即膨(peng)脹),氣(qi)體(ti)壓強(qiang)(qiang)降(jiang)低(di),泵的入口處(chu)外部氣(qi)體(ti)壓強(qiang)(qiang)大(da)(da)于空間A內的壓強(qiang),因此將氣體吸(xi)入(ru)。當空間A與吸氣口(kou)隔絕時(shi),即轉至空(kong)間B的(de)位置(zhi),氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)開始被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)(suo),容積逐(zhu)漸(jian)縮(suo)(suo)小,最后與排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)口相通(tong)。當被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)超過(guo)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)強時(shi),排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)被(bei)(bei)壓(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)推開,氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)穿過(guo)油箱內的(de)油層排(pai)(pai)至大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中。由(you)泵的(de)連續(xu)運轉(zhuan),達(da)到連續(xu)抽氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)目的(de)。如果排(pai)(pai)出的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)通(tong)過(guo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)道而轉(zhuan)入另一(yi)級(ji)(ji)(低(di)真空(kong)級(ji)(ji)),由(you)低(di)真空(kong)級(ji)(ji)抽走,再(zai)經低(di)真空(kong)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)后排(pai)(pai)至大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中,即(ji)組成了雙級(ji)(ji)泵。這時(shi)總的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比由(you)兩級(ji)(ji)來負擔,因而提高了極限真空(kong)度。

:真空包裝機(ji)上配備(bei)的真空泵多旋片(pian)泵.

 

分(fen)享: