《超限運輸車輛行駛公路管理規定》征求意見

正當新(xin)版(ban)國(guo)標GB1589修訂版(ban)炒的(de)如火如荼之際(ji)，交通運輸部最近(jin)下發的(de)一(yi)個(ge)文件，將(jiang)會(hui)(hui)讓整個(ge)行業都為之震動(dong)。第一(yi)商用車(che)網(wang)最新(xin)獲悉，交通運輸部剛剛下發了《超(chao)限(xian)運輸車(che)輛行駛公路(lu)管理規定》（征求意見稿(gao)）（以下簡稱《規定》），向社會(hui)(hui)各(ge)界公開征求意見。《規定》中最引人關注(zhu)的(de)內容，就是對超(chao)載超(chao)限(xian)運輸車(che)輛的(de)認(ren)定。

　　根(gen)據(ju)《規定》中(zhong)的第(di)一(yi)(yi)章第(di)三條第(di)一(yi)(yi)項至第(di)八項規定，以下任何一(yi)(yi)種情形(xing)都(dou)屬于超載超限范疇：

　　（一）車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)高度(du)(du)從地(di)面(mian)算(suan)起超(chao)過(guo)(guo)(guo)4米(mi)(mi)(mi)；（二(er)）車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)寬度(du)(du)超(chao)過(guo)(guo)(guo)2.55米(mi)(mi)(mi)；（三(san)(san)）車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)長度(du)(du)超(chao)過(guo)(guo)(guo)18.1米(mi)(mi)(mi)；（四）二(er)軸(zhou)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)18000千(qian)(qian)克(ke)；（五）三(san)(san)軸(zhou)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)25000千(qian)(qian)克(ke)；三(san)(san)軸(zhou)汽車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)27000千(qian)(qian)克(ke)；（六(liu)）四軸(zhou)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)31000千(qian)(qian)克(ke)；四軸(zhou)汽車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)36000千(qian)(qian)克(ke)；（七）五軸(zhou)汽車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)43000千(qian)(qian)克(ke)；（八）六(liu)軸(zhou)及六(liu)軸(zhou)以(yi)上汽車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)，其車(che)(che)(che)(che)貨(huo)(huo)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)(guo)(guo)49000千(qian)(qian)克(ke)。

　　《規定(ding)》中(zhong)也提到，“符合《道(dao)路車(che)(che)輛(liang)外廓尺寸、軸荷(he)及(ji)質量(liang)限值》（GB1589）規定(ding)的(de)冷藏車(che)(che)、汽車(che)(che)列車(che)(che)、安裝空氣(qi)懸架的(de)車(che)(che)輛(liang)，以及(ji)專用(yong)作業(ye)車(che)(che)，不認定(ding)為(wei)超(chao)限運輸(shu)車(che)(che)輛(liang)。”

　　對于運輸(shu)車輛(liang)超載超限的懲罰，《規定(ding)》第四章“法律(lv)責(ze)任”中做了十分明(ming)確的規定(ding)：

　　“車輛違(wei)法超限(xian)運輸(shu)的，由(you)公路管理(li)機構根(gen)據(ju)違(wei)法行為的性質、情節和(he)危(wei)害(hai)程度，按下列規定給予處(chu)罰:

　　（一）車貨(huo)總(zong)(zong)高度(du)從(cong)地(di)面(mian)(mian)算(suan)(suan)起未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)4.2米(mi)(mi)、總(zong)(zong)寬(kuan)度(du)未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)3米(mi)(mi)且(qie)總(zong)(zong)長度(du)未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)20米(mi)(mi)的(de)(de)，可以(yi)(yi)(yi)(yi)處200元以(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)罰(fa)款；車貨(huo)總(zong)(zong)高度(du)從(cong)地(di)面(mian)(mian)算(suan)(suan)起未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)4.5米(mi)(mi)、總(zong)(zong)寬(kuan)度(du)未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)3.75米(mi)(mi)且(qie)總(zong)(zong)長度(du)未(wei)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)28米(mi)(mi)的(de)(de)，處200元以(yi)(yi)(yi)(yi)上1000元以(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)罰(fa)款；車貨(huo)總(zong)(zong)高度(du)從(cong)地(di)面(mian)(mian)算(suan)(suan)起超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)4.5米(mi)(mi)、總(zong)(zong)寬(kuan)度(du)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)3.75米(mi)(mi)或者總(zong)(zong)長度(du)超(chao)(chao)過(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)28米(mi)(mi)的(de)(de)，處1000元以(yi)(yi)(yi)(yi)上3000元以(yi)(yi)(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)罰(fa)款；

　　（二）車貨總質量超(chao)過本規定(ding)第三(san)條第四項至(zhi)第八項規定(ding)的(de)(de)限定(ding)標(biao)準，但未超(chao)過1000千克(ke)的(de)(de)，進行(xing)警告；超(chao)過1000千克(ke)的(de)(de)，每(mei)超(chao)1000千克(ke)罰款500元(yuan)，最(zui)高(gao)不得超(chao)過30000元(yuan)。

　　有前款(kuan)所列多(duo)項(xiang)違法行為的，相應(ying)違法行為的罰(fa)款(kuan)數(shu)額(e)應(ying)當累計(ji)，但累計(ji)罰(fa)款(kuan)數(shu)額(e)最高不得超過(guo)30000元。”

　　交(jiao)通運(yun)輸部《超(chao)限(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)輸車(che)(che)(che)(che)輛(liang)行駛公路管理規(gui)定》（征求意見稿）的發布(bu)(bu)，實際(ji)上也是(shi)(shi)對新國標(biao)GB1589修(xiu)(xiu)訂(ding)版(ban)的遙相呼應，兩個政(zheng)策文件對于超(chao)載(zai)超(chao)限(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的認定是(shi)(shi)完(wan)全(quan)一致的。即將于今(jin)年(nian)內正(zheng)式頒布(bu)(bu)并實施的強(qiang)制(zhi)性(xing)國標(biao)GB1589修(xiu)(xiu)訂(ding)版(ban)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、掛車(che)(che)(che)(che)及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)外(wai)廓尺寸、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)荷及質量限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)》，對不同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)數的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)總(zong)重(zhong)做(zuo)了明確規(gui)定：二軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)總(zong)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)18噸，三(san)(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)總(zong)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)25噸，三(san)(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)總(zong)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)27噸，雙(shuang)轉向軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)四軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)總(zong)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)31噸，四軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)列(lie)車(che)(che)(che)(che)總(zong)重(zhong)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)36噸，五軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)(che)限(xian)(xian)(xian)(xian)重(zhong)43噸，六(liu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)(che)限(xian)(xian)(xian)(xian)重(zhong)49噸。另外(wai)，在(zai)新國標(biao)GB1589修(xiu)(xiu)訂(ding)版(ban)中，車(che)(che)(che)(che)寬由2004版(ban)的2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)放寬到2.55米(mi)(mi)(mi)(mi)（冷藏(zang)車(che)(che)(che)(che)為(wei)2.6米(mi)(mi)(mi)(mi)），半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)長限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)由13米(mi)(mi)(mi)(mi)放寬到13.75米(mi)(mi)(mi)(mi)，鉸接(jie)列(lie)車(che)(che)(che)(che)長度限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)由16.5米(mi)(mi)(mi)(mi)放寬到17.1米(mi)(mi)(mi)(mi)（長頭鉸接(jie)列(lie)車(che)(che)(che)(che)限(xian)(xian)(xian)(xian)值(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)18.1米(mi)(mi)(mi)(mi)）。

　　也就是說，今后治超標準將全部統一，六軸汽車列車的(de)車貨總重只要超過(guo)49噸，上路就會被罰。各廠家(jia)、經銷商和(he)物流用戶們，交通(tong)運輸部這個政(zheng)策文件，不得不讀！

　　以(yi)下為政策(ce)文(wen)件(jian)正文(wen)：

　　為(wei)加強超限運輸(shu)車輛行駛公(gong)路(lu)管(guan)理(li)，保障公(gong)路(lu)設施和人民(min)生(sheng)命(ming)財產安全，交通(tong)運輸(shu)部起草了《超限運輸(shu)車輛行駛公(gong)路(lu)管(guan)理(li)規定(ding)》（征求意見稿），現向社(she)會公(gong)開征求意見。

　　征求(qiu)意(yi)見稿(gao)請見下文(wen)，請于2016年(nian)6月23日前將書面(mian)意(yi)見反饋至中物聯公路貨運分會(hui)，我(wo)會(hui)匯總后向有(you)關部門統一反映。

　　聯系人：陳征

　　電話：

　　郵箱：

　　超限運輸車輛行駛公路管理規定

　　（征求意見稿）

　　第一章 總 則

　　第(di)一條 為加強超(chao)限運(yun)輸(shu)車輛行(xing)駛公(gong)(gong)路管理，保(bao)障公(gong)(gong)路設施(shi)和人(ren)民(min)生命財(cai)產安(an)全(quan)，根據《中華人(ren)民(min)共和國公(gong)(gong)路法(fa)》、《公(gong)(gong)路安(an)全(quan)保(bao)護條例(li)》、《中華人(ren)民(min)共和國道路運(yun)輸(shu)條例(li)》等(deng)法(fa)律、行(xing)政法(fa)規，制(zhi)定本規定。

　　第二(er)條 通(tong)過(guo)公路進(jin)行貨物運(yun)輸的相(xiang)關單位和個人(ren)，均應遵守(shou)本規(gui)定。

　　第三(san)條 本規定所稱超限運輸車(che)(che)輛(liang)，是指(zhi)在公路上行駛的(de)，有下列情形(xing)之一的(de)貨物運輸車(che)(che)輛(liang)：

　　（一）車貨總高度(du)從地面算(suan)起超(chao)過4米；

　　（二）車貨(huo)總(zong)寬度超過(guo)2.55米；

　　（三）車貨總(zong)長度超過18.1米；

　　（四(si)）二(er)軸貨車，其車貨總(zong)質(zhi)量超過18000千(qian)克；

　　（五）三(san)軸貨車(che)，其(qi)車(che)貨總質量超過25000千克；三(san)軸汽(qi)車(che)列車(che)，其(qi)車(che)貨總質量超過27000千克；

　　（六）四軸貨(huo)車(che)(che)，其(qi)車(che)(che)貨(huo)總(zong)質量超過(guo)31000千克；四軸汽車(che)(che)列車(che)(che)，其(qi)車(che)(che)貨(huo)總(zong)質量超過(guo)36000千克；

　　（七）五(wu)軸(zhou)汽車列車，其車貨總(zong)質(zhi)量超(chao)過43000千克；

　　（八）六軸及(ji)六軸以(yi)上(shang)汽(qi)車列(lie)車，其(qi)車貨(huo)總質(zhi)量超(chao)過49000千(qian)克。

　　符(fu)合《道(dao)路車(che)(che)輛外廓(kuo)尺(chi)寸、軸(zhou)荷及質量限值(zhi)》（GB1589）規(gui)定(ding)的(de)冷藏車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)列車(che)(che)、安裝空(kong)氣懸架的(de)車(che)(che)輛，以(yi)及專用作業車(che)(che)，不認定(ding)為超限運輸(shu)車(che)(che)輛。

　　第(di)四(si)條 本規(gui)定第(di)三條第(di)一款第(di)四(si)項(xiang)至第(di)八(ba)項(xiang)規(gui)定的限定標(biao)準，還應當遵循(xun)下列要求(qiu):

　　（一）車輛安裝并(bing)裝軸(zhou)的，并(bing)裝雙軸(zhou)按照二(er)個(ge)軸(zhou)計算，并(bing)裝三(san)軸(zhou)按照三(san)個(ge)軸(zhou)計算；

　　（二）除驅動軸(zhou)(zhou)(zhou)外，并裝雙軸(zhou)(zhou)(zhou)、并裝三軸(zhou)(zhou)(zhou)以及半掛(gua)車(che)和全掛(gua)車(che)的車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)每側輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)按(an)照雙輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)計算；若每軸(zhou)(zhou)(zhou)每側輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)為單輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，限定標準減少3000千克(ke)，但安裝符(fu)合國家(jia)有關標準的加寬輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的除外；

　　（三）對從事(shi)貨運的(de)拖拉機(ji)、農用(yong)車(che)、低速貨車(che)，以行駛(shi)證(zheng)核定(ding)的(de)總質量(liang)為限定(ding)標準。

　　第五條 載運可分載物(wu)品(pin)的超限運輸(shu)車輛（以(yi)下簡稱違法超限運輸(shu)車輛），禁止行駛公路。

　　載運(yun)不(bu)可解體物品的(de)(de)超限運(yun)輸(shu)車輛（以(yi)下簡稱大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)車輛），不(bu)得擅自行駛公路(lu)；確需行駛的(de)(de)，應當依法辦理有(you)關(guan)行政(zheng)許可手續，并采(cai)取有(you)效措施(shi)后(hou)，按照指定的(de)(de)時間、路(lu)線、速(su)度行駛公路(lu)。

　　第六(liu)條(tiao) 交通運(yun)輸(shu)部負(fu)責全國超限運(yun)輸(shu)車輛行(xing)駛公(gong)路(lu)的監督管(guan)理工作。

　　縣級以上(shang)地(di)方交通運輸主管部門在本(ben)級人民政(zheng)府(fu)的統一領導(dao)下，會同有關部門依據法(fa)律、法(fa)規等規定，對本(ben)行政(zheng)區域內(nei)超限運輸車輛行駛公路實施(shi)監督(du)管理。

　　公(gong)路管(guan)理機構具(ju)體負責超限運輸(shu)車輛行駛公(gong)路的監督管(guan)理工作。

　　第(di)七條 各(ge)級交通運輸(shu)主管(guan)(guan)部門應當組織(zhi)公路管(guan)(guan)理(li)(li)機構、道路運輸(shu)管(guan)(guan)理(li)(li)機構加強管(guan)(guan)理(li)(li)信(xin)息(xi)系統建設，推(tui)行車輛超限管(guan)(guan)理(li)(li)信(xin)息(xi)系統、道路運政(zheng)管(guan)(guan)理(li)(li)信(xin)息(xi)系統聯網(wang)，實現(xian)數據交換與共享。

　　第二章 公路超限(xian)運輸許可管理

　　第八條 大(da)(da)件運輸的托運人應(ying)當委托具有“大(da)(da)型物件運輸”道(dao)路運輸經(jing)營資(zi)質(zhi)的承(cheng)運人承(cheng)運，并在運單上如(ru)實填寫(xie)托運貨物的名稱、規(gui)格、重(zhong)量等(deng)相關信息。

　　第九條 大(da)件(jian)運(yun)輸車輛行駛(shi)公(gong)路(lu)前，承(cheng)運(yun)人(ren)應當按(an)下列(lie)規定向公(gong)路(lu)管理機構申(shen)請公(gong)路(lu)超限運(yun)輸許可：

　　（一）跨省、自治(zhi)區、直轄市進行運(yun)輸(shu)的(de)，向起運(yun)地(di)省級公路(lu)(lu)管理(li)機(ji)構(gou)提(ti)出申請，由(you)其(qi)統(tong)一受(shou)理(li)并組(zu)織協調途經公路(lu)(lu)沿線各省級公路(lu)(lu)管理(li)機(ji)構(gou)聯(lian)合審批，必(bi)要時可由(you)交通(tong)運(yun)輸(shu)部統(tong)一組(zu)織協調處理(li)；

　　（二）在省、自治(zhi)區(qu)(qu)范圍(wei)內跨(kua)設區(qu)(qu)的市進(jin)行(xing)運輸，或者(zhe)在直轄市范圍(wei)內跨(kua)區(qu)(qu)、縣進(jin)行(xing)運輸的，向(xiang)省級(ji)公路(lu)管(guan)理(li)機構提出(chu)申請，由其受理(li)并審批；

　　（三）在設(she)區(qu)(qu)的(de)市(shi)范圍內跨區(qu)(qu)、縣進行運輸(shu)的(de)，向(xiang)市(shi)級(ji)公路管理(li)機(ji)構提出申請，由其受理(li)并審批；

　　（四）在區(qu)、縣(xian)(xian)范圍內(nei)進行(xing)運輸的，向縣(xian)(xian)級(ji)公路管(guan)理機構提出申(shen)請，由其受(shou)理并審批(pi)。

　　第十條 各級交通(tong)運(yun)輸主管部門、公(gong)路管理機(ji)構應當利(li)用(yong)信息化手(shou)段，建立公(gong)路超限運(yun)輸許(xu)(xu)可管理平臺(tai)，實行網上(shang)辦理許(xu)(xu)可手(shou)續，并及時公(gong)開相(xiang)關信息。

　　第十一條 申請公(gong)路超限運(yun)輸許可的，承運(yun)人應當(dang)提(ti)交(jiao)下列(lie)材(cai)料：

　　（一）公路(lu)超限運輸(shu)申(shen)請表，主要內(nei)容(rong)包(bao)括(kuo)貨物的(de)名稱(cheng)、外廓尺寸和質量，車(che)輛(liang)的(de)廠牌型號、整(zheng)備質量、軸(zhou)(zhou)數(shu)、軸(zhou)(zhou)距和輪胎(tai)數(shu)，載貨時(shi)車(che)貨總(zong)體的(de)外廓尺寸、總(zong)質量、各車(che)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)荷(he)，擬運輸(shu)的(de)起訖(qi)點、通行(xing)路(lu)線(xian)和行(xing)駛時(shi)間；

　　（二）承(cheng)運人的(de)道路運輸經營(ying)許可證，經辦人的(de)居民(min)身份證和授權(quan)委(wei)托書；

　　（三(san)）車輛(liang)行(xing)駛證或臨時行(xing)駛車號(hao)牌。

　　車(che)貨(huo)總(zong)高度從地面算起超過(guo)4.5米，或(huo)者總(zong)寬(kuan)度超過(guo)3.75米，或(huo)者總(zong)長度超過(guo)28米，或(huo)者總(zong)質量超過(guo)100000千克，以(yi)及(ji)其他可能嚴重影響(xiang)公(gong)路完好(hao)、安(an)全、暢通情(qing)形的，還(huan)應當提交(jiao)記錄(lu)載貨(huo)時車(che)貨(huo)總(zong)體外廓尺寸信息(xi)的輪廓圖和護(hu)送方案(an)。

　　第十二條 承運人(ren)提出的(de)公(gong)路(lu)超限運輸許可申請(qing)有(you)下(xia)列情形之一的(de)，公(gong)路(lu)管理(li)機構不予受理(li):

　　（一）貨(huo)物屬于可(ke)分(fen)載物品(pin)的；

　　（二）承運(yun)(yun)人所持有的道(dao)路運(yun)(yun)輸經營(ying)許(xu)可證記載的經營(ying)類別范圍不包(bao)括(kuo)大型物件運(yun)(yun)輸的；

　　（三）承運(yun)(yun)人被依(yi)法限(xian)(xian)制申請公路超(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)輸許可未滿限(xian)(xian)制期(qi)限(xian)(xian)的；

　　（四）法律(lv)、行政法規(gui)規(gui)定的其他情形(xing)。

　　載(zai)運(yun)單個不(bu)可(ke)解體物品(pin)(pin)的大件運(yun)輸(shu)車輛，在不(bu)改(gai)變原超限情形的前提(ti)下，加裝(zhuang)多個品(pin)(pin)種相(xiang)同的不(bu)可(ke)解體物品(pin)(pin)的，視為(wei)載(zai)運(yun)不(bu)可(ke)解體物品(pin)(pin)。

　　第(di)十三條(tiao) 公(gong)(gong)(gong)路(lu)管理(li)(li)機(ji)構(gou)受理(li)(li)公(gong)(gong)(gong)路(lu)超限運(yun)輸(shu)許可申請后，應當對(dui)承運(yun)人提交的申請材料進(jin)行審(shen)查。屬于第(di)十一條(tiao)第(di)二款規定情(qing)形(xing)的，公(gong)(gong)(gong)路(lu)管理(li)(li)機(ji)構(gou)應當對(dui)車貨(huo)總(zong)體(ti)外廓尺寸(cun)、總(zong)質量、軸荷等(deng)數(shu)據和護送(song)方案進(jin)行核查，并征求(qiu)公(gong)(gong)(gong)安(an)機(ji)關交通管理(li)(li)部門意見。

　　屬(shu)于統一受理、集中(zhong)辦理跨省(sheng)、自治區、直轄(xia)市進(jin)行(xing)運(yun)(yun)輸的，由起(qi)運(yun)(yun)地省(sheng)級公(gong)路管理機構負(fu)責審查(cha)。

　　第十四(si)條 公(gong)路(lu)(lu)管理機構審批公(gong)路(lu)(lu)超限運(yun)輸申(shen)請，應(ying)當(dang)(dang)根據實際情況(kuang)組織人員勘測通行路(lu)(lu)線；需要驗(yan)算公(gong)路(lu)(lu)設施承載能(neng)力(li)的(de)，應(ying)當(dang)(dang)及時告知承運(yun)人，由其委托具有相(xiang)應(ying)資質的(de)第三人進行驗(yan)算。

　　接受(shou)承運人委(wei)托的第(di)三人應(ying)當(dang)根據大件運輸車輛的實際(ji)裝載情況，對公路(lu)(lu)設施結構進(jin)行強度、穩定(ding)性、剛度驗算(suan)，必要時進(jin)行荷載試(shi)驗。負責公路(lu)(lu)設施養護(hu)管理(li)的公路(lu)(lu)管理(li)機(ji)構、公路(lu)(lu)經營企業(ye)應(ying)當(dang)為其提供必要的便利(li)。

　　車(che)貨總(zong)質量未超過100000千克的大件(jian)運輸車(che)輛行(xing)駛(shi)一級(ji)公(gong)(gong)路(lu)或(huo)(huo)者高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)，通(tong)行(xing)不低于(yu)公(gong)(gong)路(lu)—I級(ji)汽車(che)荷載(zai)且技術狀況評定為一類(lei)或(huo)(huo)二類(lei)的橋(qiao)梁的，原(yuan)則上不需要對公(gong)(gong)路(lu)設施承載(zai)能力進行(xing)驗算。

　　第(di)十五條 經(jing)驗算公(gong)路設施承載能力(li)不滿足大件運(yun)輸車(che)輛(liang)通行(xing)要求(qiu)，需要采取(qu)加(jia)固(gu)、改(gai)造措施的(de)，由承運(yun)人委(wei)托具有相應(ying)資質的(de)第(di)三人采取(qu)有效的(de)加(jia)固(gu)、改(gai)造措施。公(gong)路管(guan)理機構應(ying)當加(jia)強對加(jia)固(gu)、改(gai)造措施的(de)方案審查、現場檢查，并組織驗收。

　　承運人(ren)無(wu)法按照前款規定采(cai)取有(you)效的加固(gu)、改(gai)(gai)造(zao)措(cuo)施(shi)的，可以通過簽(qian)訂協議(yi)的方式，委托公路管理機構制定相應的加固(gu)、改(gai)(gai)造(zao)方案，并由其組織(zhi)有(you)關(guan)單位進(jin)行加固(gu)、改(gai)(gai)造(zao)。

　　驗算公路(lu)設施承(cheng)載能力，以及采取加(jia)固、改造措施所(suo)需的費(fei)用由承(cheng)運人承(cheng)擔(dan)。相關收費(fei)標(biao)準應(ying)當公開、透明。