投資集團質疑大眾尾氣調查透明度 要求獨立調查

蓋世汽(qi)車訊 據《路透社》報道，周一，三大投(tou)資集團質疑(yi)大眾針對“尾(wei)氣門”丑聞(wen)進(jin)行(xing)的調查缺乏深度和透明(ming)性，要求重新(xin)對其進(jin)行(xing)一次新(xin)的獨立調查。

德國投資者(zhe)協會DSW及Deminor公司（位于布(bu)魯塞(sai)爾，代表了包括(kuo)紐約退休基金在(zai)內的(de)投資商）稱(cheng)，應由股東在(zai)6月22日大眾的(de)年(nian)度會議上(shang)投票決定(ding)是否發(fa)起新的(de)調查。

倫(lun)敦Hermes EOS公司(si)同樣要求對大眾“管理層及監(jian)事會成(cheng)員負有的相(xiang)關責任”進(jin)行(xing)一(yi)次獨立調查。

大眾(zhong)集團則拒(ju)絕對此予以置評(ping)。

去年9月，大眾(zhong)集團承認在美(mei)國(guo)的尾氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)測試中作弊。該集團已經針(zhen)對柴油機組建了一(yi)個專門委員(yuan)會，由保時捷家族(zu)成員(yuan)沃爾(er)夫岡·保時捷（Wolfgang Porsche）領導，對“尾氣(qi)(qi)門”丑(chou)聞進行調查，同時還聘請了美(mei)國(guo)眾(zhong)達(da)律(lv)師事務所協助找出責任人。

然而(er)，DSW認(ren)為這還遠遠不夠。其發言(yan)人Juergen Kurz表示，“只(zhi)有進行獨立調查(cha)的(de)時候，才(cai)能(neng)保證(zheng)調查(cha)結(jie)果(guo)公之于眾。若采取內部調查(cha)的(de)方式，人們無法得知一切是(shi)否都已經公開透明。”

Deminor公司則(ze)指出，大眾的(de)內部調(diao)查(cha)僅僅尋(xun)找管理層“嚴(yan)重且明顯(xian)的(de)違規行為”，這實際上(shang)削減了董事(shi)會成員的(de)責(ze)任。

據悉，DSW主要代(dai)(dai)表的(de)零售投資者，Deminor則拒絕透(tou)露其在大眾代(dai)(dai)表的(de)股(gu)東比例(li)，Hermes EOS稱其委托人僅占大眾有表決權股(gu)票(piao)的(de)0.013%。

大眾迄今(jin)為(wei)止(zhi)仍拒絕(jue)針對初步調(diao)查(cha)結(jie)果具體信(xin)息發(fa)表評論(lun)，但表示至今(jin)未有證據指明(ming)該(gai)屆管理(li)層(ceng)人員(yuan)與“尾氣(qi)門”事件相關。DSW則承(cheng)認，考(kao)慮到(dao)保時捷皮耶希(xi)家族擁有大眾集團52%的(de)投(tou)票表決權，且(qie)不大可能支持投(tou)資集團的(de)提議，因此(ci)，獲得獨(du)立調(diao)查(cha)機(ji)會的(de)幾率較小。