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2016“新(xin)交(jiao)規”雖是一(yi)則烏(wu)龍鬧劇,乍一(yi)看仿佛有模有樣,細致(zhi)分(fen)析后的確能(neng)看出(chu)真假參(can)半,但在(zai)這(zhe)交(jiao)規法案一(yi)日三(san)提,一(yi)提三(san)變的年代,即便是鬧劇,也依然引起了波瀾。不(bu)得不(bu)說“新(xin)交(jiao)規”仍然給(gei)我們(men)敲響了警鐘。
在“新交(jiao)規”的文案中針對普通私(si)家(jia)車主,不(bu)考慮《道交(jiao)法》還有(you)其他罰(fa)款(kuan)類型,單項(xiang)罰(fa)款(kuan)類型有(you)20元(yuan)(yuan)/200元(yuan)(yuan)/500元(yuan)(yuan)/2000元(yuan)(yuan)/5000元(yuan)(yuan),一次扣(kou)分(fen)的分(fen)值有(you)12分(fen)/6分(fen)/3分(fen)/2分(fen)/1分(fen)。
不(bu)(bu)難看(kan)出,“新交(jiao)規(gui)(gui)”對(dui)于高(gao)危的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)行為(wei),超(chao)載,酒(jiu)駕(jia),闖紅燈(deng),高(gao)速(su)公路超(chao)速(su),以及觸及刑(xing)(xing)事(shi)(shi)邊緣的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)行為(wei)處(chu)(chu)(chu)理依(yi)舊采(cai)取(qu)(qu)大力度處(chu)(chu)(chu)罰的(de)(de)(de)(de)(de)鐵腕(wan)政策(其中(zhong)醉駕(jia)屬于刑(xing)(xing)事(shi)(shi)犯罪,需(xu)追究刑(xing)(xing)事(shi)(shi)責(ze)(ze)任),力防重大事(shi)(shi)故的(de)(de)(de)(de)(de)發生。諸(zhu)如此(ci)類的(de)(de)(de)(de)(de)措施,采(cai)取(qu)(qu)嚴查重罰的(de)(de)(de)(de)(de)措施雖然(ran)有(you)效,但對(dui)于交(jiao)通(tong)管理的(de)(de)(de)(de)(de)成本投入而言依(yi)舊顯得收(shou)(shou)效甚微。相(xiang)比美國的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)管措施,在高(gao)危的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)行為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)處(chu)(chu)(chu)罰上(shang)(shang),加州(zhou)紐約州(zhou)每年所開出的(de)(de)(de)(de)(de)罰單都是數以億計,警(jing)察(cha)開罰單依(yi)據的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)法就有(you)2000多(duo)(duo)條,如果(guo)警(jing)察(cha)想(xiang)給(gei)某個車(che)(che)主(zhu)開罰單,大概那(nei)個人(ren)是跑不(bu)(bu)掉的(de)(de)(de)(de)(de),就說(shuo)(shuo)超(chao)速(su)一項,誰(shui)敢說(shuo)(shuo)自己(ji)開車(che)(che)不(bu)(bu)超(chao)速(su)?正常(chang)速(su)度開,身后(hou)(hou)(hou)還憋(bie)個十兩(liang)八兩(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che),自己(ji)不(bu)(bu)急(ji),看(kan)下(xia)后(hou)(hou)(hou)視鏡都能感覺到(dao)身后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)主(zhu)有(you)想(xiang)追尾的(de)(de)(de)(de)(de)沖動。酒(jiu)后(hou)(hou)(hou)駕(jia)車(che)(che),肇事(shi)(shi)逃(tao)逸等(deng)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)果(guo)在美國罰款幾(ji)百(bai)至(zhi)幾(ji)千不(bu)(bu)等(deng),還可能被沒收(shou)(shou)車(che)(che)輛,吊銷家駕(jia)照,坐牢,刑(xing)(xing)事(shi)(shi)記錄會跟著你(ni)(ni)走若(ruo)干年甚至(zhi)一輩(bei)子。對(dui)于此(ci)類問題中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)規(gui)(gui)仍舊需(xu)要(yao)完善。相(xiang)比于交(jiao)規(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)改制(zhi),更重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)是交(jiao)警(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)權利,美國警(jing)察(cha)在給(gei)你(ni)(ni)貼出罰單的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)一刻就代表你(ni)(ni)已經被起訴,你(ni)(ni)可以選擇不(bu)(bu)認(ren)罪,或是承認(ren)一部分罪責(ze)(ze),在法庭上(shang)(shang)公開理論,為(wei)自己(ji)做(zuo)最(zui)后(hou)(hou)(hou)一搏。但如果(guo)警(jing)察(cha)手中(zhong)有(you)確鑿的(de)(de)(de)(de)(de)證據,你(ni)(ni)也(ye)依(yi)然(ran)兇多(duo)(duo)吉(ji)少(shao)。或許(xu)(xu)這(zhe)并不(bu)(bu)試用(yong)于中(zhong)國,畢竟中(zhong)國并沒有(you)所謂的(de)(de)(de)(de)(de)第三世(shi)界,居民也(ye)沒有(you)持槍證,或許(xu)(xu)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)警(jing)并不(bu)(bu)需(xu)要(yao)像美國警(jing)察(cha)那(nei)樣有(you)著強大的(de)(de)(de)(de)(de)法律地位,單中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)規(gui)(gui)想(xiang)執行到(dao)一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)力度,一定(ding)(ding)是需(xu)要(yao)法律部門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)度配合。
再看(kan)看(kan)屢禁不止的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)城(cheng)市道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)事故和文(wen)明(ming)駕(jia)駛方面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管制力(li)度(du)(du),“新交規”也(ye)有了明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高。駕(jia)駛時(shi)接聽(ting)電話,占用(yong)其他(ta)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao),違反燈光使用(yong)等不文(wen)明(ming)駕(jia)駛行為的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處罰力(li)度(du)(du)得(de)到(dao)提升。對于長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛者(zhe)來說(shuo),或許(xu)這(zhe)些細則的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處罰力(li)度(du)(du)略顯(xian)苛責,一(yi)個(ge)開大(da)(da)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拉(la)貨司機,駕(jia)駛時(shi)間動則4小時(shi)以上,哪個(ge)司機不會(hui)抽空喝(he)杯水抽根煙?城(cheng)市道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)擁堵(du),龜(gui)速前(qian)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛,哪個(ge)司機還會(hui)安分(fen)(fen)守(shou)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專心(xin)駕(jia)駛?或許(xu)不得(de)不承(cheng)認,在(zai)(zai)巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛人群的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基數(shu)面(mian)(mian)前(qian),任何存在(zai)(zai)安全(quan)隱患的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行為都(dou)將被放(fang)大(da)(da)。可(ke)(ke)解決此類問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法,或許(xu)其根本就不在(zai)(zai)交規問(wen)題(ti)上,交規只是(shi)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)交通規范,再大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處罰力(li)度(du)(du)也(ye)做(zuo)不到(dao)無(wu)人違反。城(cheng)市道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)事故大(da)(da)部分(fen)(fen)是(shi)因為極差的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)狀(zhuang)況所造成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),而(er)在(zai)(zai)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)狀(zhuang)況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改善上我們(men)做(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)到(dao)底夠(gou)不夠(gou)仍然有待考量,是(shi)不是(shi)需要(yao)建立carpool(多人車(che)行駛道(dao)(dao)(dao)(dao))?在(zai)(zai)有限的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)空間里盡可(ke)(ke)能進行最(zui)大(da)(da)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)。需不需要(yao)拓寬道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)?而(er)對于改善駕(jia)駛文(wen)明(ming)問(wen)題(ti)我們(men)更應該把它看(kan)作一(yi)個(ge)長遠問(wen)題(ti),從文(wen)化方面(mian)(mian)著手,現階段或許(xu)交規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處罰力(li)度(du)(du)和交警的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)力(li)監督是(shi)更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施,而(er)真(zhen)正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)解決辦(ban)法是(shi)讓(rang)文(wen)明(ming)駕(jia)駛深入人心(xin),這(zhe)才能讓(rang)駕(jia)駛文(wen)明(ming)走在(zai)(zai)一(yi)個(ge)逐漸好(hao)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)上。
總而言之,每一位駕(jia)駛者所應做到的(de)便是(shi)對于交規更新了解及時,執行認真(zhen),嚴以(yi)律己,才能確保駕(jia)駛的(de)人(ren)身安(an)全和駕(jia)照的(de)安(an)全。
駕車出(chu)行(xing),安全至上,無(wu)論你(ni)是老(lao)司機或是新手,車神還(huan)是馬路殺手,都請謹記文明出(chu)行(xing)才(cai)能平安隨行(xing)。“新交(jiao)規”雖是鬧劇,可也(ye)提醒了各位,警(jing)鐘長鳴,只為不讓喪鐘響起。
附:網傳(chuan)的2016新交規(gui)改動
扣12分:
1、 在(zai)高速公(gong)路上(shang)倒(dao)車、逆(ni)行(xing)、穿(chuan)越中(zhong)央(yang)隔離帶掉頭;
2、 機動車行駛(shi)超(chao)過規定時速(su)50%;
3、 酒后駕(jia)(jia)車扣證(zheng)6個月(yue),處2000元以下罰(fa)款(kuan);醉酒吊銷(xiao)機(ji)動(dong)車駕(jia)(jia)駛證(zheng),依(yi)法(fa)追究刑事(shi)責任(ren);五(wu)年內(nei)不得重(zhong)新取得機(ji)動(dong)車駕(jia)(jia)駛證(zheng);
4、 造成交(jiao)通事(shi)故后逃逸,尚不構成犯罪(zui);
5、 未懸掛或者(zhe)偽造、變造、不(bu)按規定安裝號牌、故意(yi)遮擋物隨號牌等違法行為。
扣6分:
1、 機動車駕駛證被(bei)暫扣期間駕駛機動車;
2、 在城市快速(su)路、高速(su)公路上遇(yu)交通擁堵占用應急車道行駛;
3、 不按規定避讓校車;
4、 闖紅燈。
扣3分:
1、 駕駛機動車行經人(ren)行橫(heng)道,不按(an)規(gui)定減(jian)速(su)、停車、避讓行人(ren);
2、 未按(an)照(zhao)禁止標線(xian)指(zhi)示行駛(shi);
3、 轉彎的(de)機動車未讓直(zhi)行的(de)車輛、行人先行;
4、 相對方向行(xing)駛的右轉(zhuan)彎(wan)(wan)機動(dong)車未(wei)讓(rang)左轉(zhuan)彎(wan)(wan)車輛先(xian)行(xing);
5、 在高速(su)或者(zhe)城市快速(su)路上不按規定道路行駛(shi);
6、 遇(yu)有執行緊急任務的特種車未按照規(gui)定讓行;
7、 城市道路(lu)中不按(an)規定超車、逆向行駛。
扣2分:
1、 駕駛(shi)機動車在高速(su)公路或城市快速(su)路上(shang)行駛(shi)時(shi)不及安全帶;
2、 通過有(you)燈控路口時(shi),不按(an)行(xing)進方向(xiang)駛入導向(xiang)車(che)道;
3、 營(ying)運(yun)載客汽(qi)車載人(ren)超過核定(ding)人(ren)數未達(da)到20%;
4、 駕駛時撥打、接(jie)聽電話(hua)的;
5、 遇到前方機動車(che)(che)排隊或(huo)緩慢行駛(shi)時,借(jie)道(dao)超(chao)車(che)(che)或(huo)者占用對向車(che)(che)道(dao)、穿插(cha)等候(hou)車(che)(che)輛。
扣1分:
1、 非攜(xie)帶行駛(shi)證、駕(jia)駛(shi)證;
2、 駕駛(shi)未放置有效檢驗合格標志的機動(dong)車;
3、 駕(jia)駛未按(an)規定放置保險標志的機動車(che);
4、 違反(fan)燈(deng)光使用(yong)、危(wei)險(xian)報(bao)警閃光燈(deng)使用(yong)規定。
同時罰款條例也對(dui)應(ying)了不同的(de)違規行為。
處(chu)以2000元—5000元罰(fa)款的違法行(xing)為(wei):
偽造(zao)、變造(zao)或者使用偽造(zao)、變造(zao)的機(ji)動車駕駛證,如果構成犯(fan)罪,會被(bei)依法追究刑事責任。
處以200元—500元罰款的違法行為:
1.《機(ji)動車駕(jia)駛證》被(bei)依法扣押、扣留或(huo)者暫扣期間,采用隱瞞、欺騙手段補領(ling)機(ji)動車駕(jia)駛證。
2.身(shen)體(ti)條件已經不允(yun)許(xu)駕車(che)的,仍然駕駛機動車(che)。
3.未在(zai)規定日期內參加(jia)審(shen)驗,仍然駕駛機動車。
處以(yi)20元—200元罰款的違法(fa)行為:
1.補(bu)領《新(xin)機動車駕(jia)(jia)駛證(zheng)》后,仍(reng)然使用《原機動車駕(jia)(jia)駛證(zheng)》。
2.實(shi)習(xi)期(qi)內(nei),獨(du)自駕(jia)(jia)駛(shi)機動車上高速公路行(xing)駛(shi)(在(zai)(zai)增加(jia)準駕(jia)(jia)車型(xing)(xing)后(hou)的(de)實(shi)習(xi)期(qi)內(nei),駕(jia)(jia)駛(shi)原準駕(jia)(jia)車型(xing)(xing)的(de)機動車不包括在(zai)(zai)內(nei))。
3.所(suo)駕駛的機動(dong)車未按照規定(ding)粘(zhan)貼、懸掛實(shi)習標志。
4.持(chi)有A1/A2/A3/B1/B2駕照的(de),未在聯系(xi)電話、聯系(xi)地址(zhi)、從業(ye)單位等(deng)信息變更后30日內向駕駛(shi)證核發地車管(guan)所備案。