大眾排放門持續發酵 至少30高管參與 范安德將離開

德國(guo)《明鏡》周(zhou)刊周(zhou)三(san)援引大(da)眾汽車(che)內部和外部調(diao)查結果稱，該公司(si)的(de)至少30名管(guan)理人員曾參與尾氣(qi)造假。

大眾排(pai)放門發酵(jiao)

　　《明鏡》周刊援(yuan)引(yin)(yin)Jones Day律師事(shi)務(wu)所和大眾汽車的(de)初步(bu)調查結果稱，涉嫌參與尾氣造假(jia)的(de)這幾十名管(guan)理(li)人員將被停(ting)職(zhi)。該周刊援(yuan)引(yin)(yin)知(zhi)情人士的(de)話(hua)稱，被發現參與或知(zhi)曉(xiao)尾氣造假(jia)問題的(de)人數(shu)還可能進一步(bu)增加。

　　大眾新任CEO穆勒(le)預計將(jiang)于周四就調查(cha)進展以(yi)及未來(lai)戰略對管理(li)層發表講(jiang)話。

據(ju)國(guo)外媒體Automotive News消息稱，大(da)眾汽(qi)車(che)北美業務(wu)新任負責(ze)人(ren)范(fan)安德(de)將離開(kai)大(da)眾汽(qi)車(che)，原(yuan)因是(shi)他與大(da)眾公司在北美的(de)戰略意見不合。

　　按照大(da)(da)眾汽車9月(yue)26日監事會的任命，斯(si)柯(ke)達董事會主席范(fan)安德原本(ben)將(jiang)出任大(da)(da)眾汽車北美最高負責(ze)人(ren)，統(tong)轄新設立(li)的涵(han)蓋美國、墨西(xi)哥(ge)與加(jia)拿大(da)(da)在內的北美事業單元。

　　范安德(de)曾(ceng)是繼大(da)眾集團前(qian)CEO馬丁·文德(de)恩之(zhi)后(hou)接手掌門(men)人(ren)頭(tou)銜的熱門(men)候選(xuan)人(ren)之(zhi)一，后(hou)者于上個月排放(fang)丑聞曝光后(hou)宣布辭(ci)職。范安德(de)則在原保時捷CEO穆(mu)勒出(chu)任大(da)眾汽車CEO之(zhi)后(hou)，被(bei)任命為大(da)眾北美業務負責人(ren)。

　　按照(zhao)范安德(de)(de)的(de)請求，他將離開總(zong)部位(wei)于德(de)(de)國狼堡的(de)大(da)眾汽車集團。一名了解事態(tai)的(de)消息人士透露(lu)，范安德(de)(de)出(chu)走是因為在(zai)大(da)眾集團的(de)北(bei)美戰略及組織(zhi)架構方面與(yu)公司(si)管理(li)層(ceng)產生了意見分歧。

范安德

　　此(ci)前，另一家(jia)國外媒體Auto Bild也在早先傳出范安德可能離開大眾(zhong)的消息。

　　斯柯達在范(fan)安德(de)的(de)離職(zhi)聲明中(zhong)表示，此事與大眾柴油車作弊(bi)事件(jian)及(ji)其后續調查并無關聯。按照此前公布(bu)的(de)消息，斯柯達在大眾排放作假事件(jian)中(zhong)有120萬輛汽車卷入其中(zhong)。

　　現年(nian)58歲的(de)范安德是大(da)眾(zhong)集團的(de)一(yi)員老將，為該制(zhi)造商服務達(da)25年(nian)之久，他自2010年(nian)起執掌斯柯達(da)品牌的(de)最(zui)高權杖。在此(ci)以前，范安德還曾擔任大(da)眾(zhong)中(zhong)國總裁5年(nian)時間，幫助中(zhong)國市場(chang)扭虧(kui)為盈并占據市場(chang)銷量冠軍，從而使得中(zhong)國超越德國本土成為大(da)眾(zhong)全球最(zui)大(da)的(de)單一(yi)市場(chang)。

　　此外，德(de)國《明鏡》周(zhou)刊周(zhou)三援引大眾(zhong)汽車內部(bu)和外部(bu)調查(cha)結(jie)果稱，大眾(zhong)汽車至少30名管理人員曾參與尾(wei)氣排(pai)放造假。

　　大眾美國公(gong)司CEO邁(mai)克-霍恩(en)（Michael Horn）上周指責“幾名(ming)軟件工程(cheng)師”在柴(chai)油(you)車輛上安裝了用以欺騙排放測(ce)試的軟件，并稱這(zhe)并非是公(gong)司的決(jue)定。

　　《明鏡》周刊援引Jones Day律師事務所(suo)和大眾汽車的(de)初(chu)步調查結果稱，涉嫌(xian)參與尾氣造(zao)(zao)假(jia)(jia)的(de)這幾十名管理人員將被停職。該周刊援引知(zhi)情人士(shi)的(de)話稱，被發現參與或知(zhi)曉(xiao)尾氣造(zao)(zao)假(jia)(jia)問題(ti)的(de)人數還可(ke)能(neng)進一步增加。