購置稅減半沒商用車？ 趙日天表示不服!

2015年(nian)9月(yue)29日，國務院常務會議決(jue)定2015年(nian)10月(yue)1日到2016年(nian)12月(yue)31日，對購買1.6升及以下(xia)排量的乘用(yong)車實施減半征收車輛購置稅的優(you)惠政策。

并且，各地不(bu)得對新能(neng)源汽車(che)實(shi)行限購(gou)、限行，已實(shi)行的(de)(de)應(ying)當(dang)取(qu)消。在簡(jian)短(duan)的(de)(de)消息(xi)中，透(tou)漏(lou)著(zhu)重要的(de)(de)信息(xi)“1.6升及以下排量的(de)(de)乘用車(che)實(shi)施減半征收(shou)車(che)輛購(gou)置稅(shui)(shui)”？那么，小編想問問，咱們的(de)(de)商用車(che)購(gou)置稅(shui)(shui)不(bu)減免嗎？

●  減免購置稅 乘用車受益

當然，這并(bing)不(bu)是(shi)第一次對乘(cheng)用車(che)實行減免政(zheng)策(ce)了，上一次實行購(gou)置(zhi)稅減半優惠政(zheng)策(ce)是(shi)2009年，2009年與2010年的車(che)市頂(ding)峰是(shi)車(che)企最為懷念的日子(zi)。

與5年之前(qian)相比，無論是(shi)全國的(de)經濟環(huan)境，還是(shi)車(che)市(shi)的(de)市(shi)場環(huan)境都已經發(fa)生了(le)劇烈的(de)變化。此(ci)次購置稅(shui)減半(ban)會(hui)對市(shi)場回暖起到很好的(de)促(cu)進作用，但效果肯定不會(hui)再像2009年那(nei)般強烈。

●  商用車喊冤 竟不在減免行列？

在小編的(de)記憶中，針對商用車(che)出臺的(de)減免政策僅(jin)僅(jin)在十(shi)年(nian)之前有(you)那么一次汽車(che)下鄉的(de)活動，購買者需要(yao)農村(cun)戶口，補貼一次性直接打在車(che)主(zhu)的(de)銀(yin)行卡上。

那么(me)，同樣(yang)是生存在(zai)市場經濟增速較緩的(de)情(qing)況下，為什么(me)咱們商(shang)用車這次又不在(zai)購置稅減免(mian)車型之列？