工廠探秘 一臺重卡是如何走下生產線的

“工欲(yu)善其事，必先利其器”，一款好的(de)產(chan)品(pin)，除了(le)設計理念之外(wai)，它的(de)制(zhi)造工藝也(ye)是非常重要的(de)，北奔總裝(zhuang)生產(chan)線采用了(le)大量的(de)先進工藝，有效的(de)提(ti)高制(zhi)造水平，保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)質量。

北(bei)奔重(zhong)卡從部(bu)件到整車，是如何順利走下生產線的？下面就讓小(xiao)編帶領大家一探究竟。

1、電纜、氣路的布設與連接。車架被送到總裝后首先進行(xing)電纜(lan)、氣路布設和連接。

2、車架底盤上流水線。油箱托架、水箱支座、喇(la)叭及支架的安裝。

3、平衡懸掛總成的安裝。

4、前橋、中橋、后橋的安裝。中后橋推力桿、傳動軸、尾(wei)排的安裝(zhuang)。

5、U型折返線。

6、車架翻轉。國內首家采用車(che)架(jia)翻轉機，車(che)架(jia)在運行過程中(zhong)直接翻轉。

7、發動機與變速器安裝。發(fa)動機和(he)變(bian)速器在預裝車間完(wan)成組裝后，再完(wan)成與底盤車架的組裝。

8、駕駛室的安裝。駕駛(shi)室(shi)在駕駛(shi)室(shi)制(zhi)造車間完(wan)成組裝后，被送往總(zong)裝，按(an)計劃與(yu)底盤完(wan)成組裝。

9、輪胎的安裝。

10、整車下線。

2011年，國內最長的(de)單線(xian)(xian)(xian)產能達5萬臺的(de)重卡底盤裝(zhuang)配(pei)線(xian)(xian)(xian)，在包頭裝(zhuang)備制造產業園區北奔總(zong)裝(zhuang)公司落成，該生產線(xian)(xian)(xian)為一條U形總(zong)裝(zhuang)配(pei)線(xian)(xian)(xian)，總(zong)長760米(mi)，是國內首家采用車架翻(fan)轉機(ji)的(de)生產線(xian)(xian)(xian)，車架在運行的(de)過程(cheng)中能直接(jie)完成翻(fan)轉，實現(xian)生產節拍4.1分鐘。