冷藏車廠家教您如何避免冷藏車操作不當

從食(shi)品(pin)、藥(yao)品(pin)、化工(gong)產(chan)品(pin)、電子產(chan)品(pin)、鮮(xian)花等等，都(dou)已經與(yu)冷(leng)藏車相(xiang)關聯，其(qi)目的(de)是保證(zheng)產(chan)品(pin)的(de)質量穩定。但是在使(shi)(shi)(shi)用(yong)中產(chan)品(pin)損壞等現(xian)象仍然存在，究其(qi)原因，主(zhu)要(yao)是對冷(leng)藏車的(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)方法不(bu)正確所致。我們(men)應該如(ru)何使(shi)(shi)(shi)用(yong)冷(leng)藏車？如(ru)何規避由于使(shi)(shi)(shi)用(yong)不(bu)當所帶來的(de)風險(xian)？

1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態下保存及運送。

只有(you)正確的使(shi)用和操(cao)作好(hao)冷藏車，才能(neng)夠(gou)保(bao)證貨物的完(wan)(wan)好(hao)運送和保(bao)存。因為冷藏車是專門用于對溫(wen)度敏感的產品所使(shi)用的，因而(er)溫(wen)度的保(bao)證是冷藏車的關(guan)鍵(jian)。如果使(shi)用或(huo)操(cao)作不(bu)當(dang)，都會導(dao)致貨物不(bu)能(neng)在完(wan)(wan)好(hao)的狀態下保(bao)存或(huo)運送。

2、預防性保養可使維修及營運費用減至最低。

在我們正常(chang)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)過程中，對(dui)車輛及制(zhi)冷(leng)機的(de)(de)保養(yang)與維(wei)護(hu)是(shi)分不(bu)開的(de)(de)。只有(you)按(an)(an)時對(dui)設(she)備(bei)進行(xing)(xing)正確的(de)(de)維(wei)護(hu)和(he)保養(yang)，才能保證設(she)備(bei)的(de)(de)正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)和(he)延長設(she)備(bei)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)。通(tong)常(chang)底盤發(fa)動(dong)機是(shi)按(an)(an)照(zhao)(zhao)行(xing)(xing)駛里程進行(xing)(xing)維(wei)護(hu)和(he)保養(yang)的(de)(de)，而(er)冷(leng)凍(dong)機組(zu)是(shi)按(an)(an)照(zhao)(zhao)發(fa)動(dong)機工作小時制(zhi)定維(wei)護(hu)和(he)保養(yang)的(de)(de)。通(tong)常(chang)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)機組(zu)是(shi)500-700小時進行(xing)(xing)一(yi)次維(wei)護(hu)和(he)保養(yang)，需要更換(huan)機油(you)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)、燃油(you)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)、空氣濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)；并注意(yi)檢查皮(pi)帶的(de)(de)松(song)緊度(du)、制(zhi)冷(leng)系(xi)統有(you)無(wu)泄漏等。

個別品牌的(de)冷(leng)凍機(ji)組（如美國冷(leng)王）為了(le)適應環(huan)保的(de)需求，采用合成(cheng)機(ji)油(you)或半(ban)合成(cheng)機(ji)油(you)來(lai)替代(dai)普通(tong)機(ji)油(you)，從而延(yan)長了(le)發動機(ji)的(de)保養(yang)時間，通(tong)常(chang)按(an)照2000小(xiao)時做一次保養(yang)。因此(ci)減少了(le)廢舊機(ji)油(you)的(de)排放(fang)。因此(ci)，科學的(de)維護和(he)保養(yang)，不僅可以(yi)保證設備的(de)完好，還可以(yi)降低營(ying)運成(cheng)本(ben)。

3、合適的包裝對于保護貨物至關重要。

對(dui)冷(leng)(leng)(leng)凍貨(huo)用不(bu)通風包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，對(dui)生鮮(xian)(xian)貨(huo)用側壁通風的包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)。包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)必(bi)須(xu)是(shi)抗壓的。由于冷(leng)(leng)(leng)凍貨(huo)物(wu)(wu)是(shi)不(bu)允許有(you)風從表面(mian)(mian)吹過的，因(yin)為風吹過冷(leng)(leng)(leng)凍貨(huo)物(wu)(wu)表面(mian)(mian)，會(hui)使貨(huo)物(wu)(wu)中的水(shui)分損失(shi)，從而導致(zhi)貨(huo)物(wu)(wu)質量下降。今年我們國(guo)家制定的關(guan)于散裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)速凍食品(pin)一律(lv)不(bu)準銷售，必(bi)須(xu)有(you)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)銷售就(jiu)是(shi)這個(ge)道理。而生鮮(xian)(xian)物(wu)(wu)品(pin)由于其自身(shen)特點，產品(pin)在(zai)儲運過程中仍然處在(zai)呼(hu)吸狀態(tai)，如果不(bu)能夠(gou)很好(hao)的通風，貨(huo)物(wu)(wu)就(jiu)會(hui)變質損壞。因(yin)此必(bi)須(xu)保證這類貨(huo)物(wu)(wu)有(you)很好(hao)的通風和(he)換氣。

4、將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。

在(zai)(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)時(shi)，必(bi)須先要(yao)對車(che)廂(xiang)進(jin)行預冷(leng)或預熱。因為車(che)輛停放在(zai)(zai)(zai)露(lu)天(tian)，通常車(che)廂(xiang)溫度(du)(du)就(jiu)是(shi)外界環(huan)境(jing)溫度(du)(du)。若所(suo)運(yun)(yun)送的(de)貨(huo)(huo)物(wu)溫度(du)(du)不是(shi)環(huan)境(jing)溫度(du)(du)，貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)進(jin)車(che)廂(xiang)，環(huan)境(jing)溫度(du)(du)會影(ying)響運(yun)(yun)送貨(huo)(huo)物(wu)的(de)溫度(du)(du)，從而導致運(yun)(yun)送貨(huo)(huo)物(wu)的(de)品質發生(sheng)變(bian)化。因此裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)前必(bi)須預冷(leng)車(che)廂(xiang)到所(suo)需要(yao)的(de)溫度(du)(du)。但是(shi)，在(zai)(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)時(shi)(卸(xie)貨(huo)(huo)一樣)必(bi)須要(yao)關閉(bi)制冷(leng)機(ji)組。許(xu)多人在(zai)(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨(huo)(huo)物(wu)時(shi)都(dou)是(shi)不關閉(bi)制冷(leng)機(ji)組，其實(shi)這是(shi)一種非常錯(cuo)誤的(de)操作。

原(yuan)因是(shi)(shi)：當我們(men)把車(che)廂(xiang)預冷后(hou)，如(ru)果(guo)不關機(ji)(ji)，打開(kai)車(che)廂(xiang)門時，由(you)于冷凍機(ji)(ji)組蒸發(fa)器的(de)(de)(de)風扇(shan)是(shi)(shi)在工作，風扇(shan)的(de)(de)(de)正面是(shi)(shi)正壓，而(er)其背面是(shi)(shi)負壓，因此冷氣(qi)從(cong)(cong)車(che)廂(xiang)上部吹出，而(er)下部會將外面的(de)(de)(de)熱空(kong)氣(qi)快(kuai)速吸進來，從(cong)(cong)而(er)導致車(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)溫度快(kuai)速上升(sheng)；如(ru)果(guo)關機(ji)(ji)后(hou)再裝卸貨(huo)物，由(you)于風機(ji)(ji)處于停止狀態，空(kong)氣(qi)流動(dong)停止，車(che)廂(xiang)內外風壓一致，因而(er)使得(de)外部熱空(kong)氣(qi)傳遞進入車(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)速度相對減緩(huan)。

5、貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。

許多冷(leng)藏(zang)(zang)車(che)的(de)(de)(de)使用者都有一個錯誤的(de)(de)(de)概念，總認為冷(leng)藏(zang)(zang)車(che)上的(de)(de)(de)冷(leng)凍機組(zu)是(shi)可以隨(sui)意將裝(zhuang)入車(che)廂內(nei)的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)冷(leng)凍或加(jia)熱(re)至(zhi)(zhi)其(qi)所需(xu)要的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)。因此(ci)把不足所運輸溫(wen)度(du)要求的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)裝(zhuang)入車(che)廂，再(zai)將制冷(leng)機組(zu)設定到其(qi)所需(xu)要的(de)(de)(de)運輸溫(wen)度(du)，通過一定時間將貨(huo)物(wu)溫(wen)度(du)降(jiang)至(zhi)(zhi)或升至(zhi)(zhi)其(qi)所需(xu)要的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)。

然而事實(shi)卻相反(fan)，貨物(wu)不但溫(wen)度(du)降(jiang)不下(xia)來(或升不上去)，反(fan)而使(shi)貨物(wu)損壞或變質。因為冷藏車的(de)制(zhi)冷機(ji)(ji)組(zu)不是(shi)降(jiang)低(di)貨物(wu)溫(wen)度(du)的(de)，而是(shi)維持貨物(wu)溫(wen)度(du)的(de)，他(ta)就象我(wo)們(men)過(guo)去賣(mai)冷飲時用的(de)棉(mian)被(bei)，將貨物(wu)包起來。當外界的(de)冷(熱)源通過(guo)輻射、傳導、對流(liu)到廂(xiang)體內，被(bei)制(zhi)冷機(ji)(ji)組(zu)吹出的(de)冷氣帶走，隔絕熱源進入(ru)貨物(wu)。

因此在裝貨(huo)時，必(bi)須先測(ce)量所(suo)裝貨(huo)物(wu)的(de)溫(wen)度。如果(guo)制(zhi)冷機組(zu)的(de)設(she)定點溫(wen)度高于或低于貨(huo)物(wu)溫(wen)度，車廂內的(de)貨(huo)物(wu)溫(wen)度都很難達(da)到運輸所(suo)需要的(de)溫(wen)度。貨(huo)物(wu)的(de)儲存溫(wen)度與運輸溫(wen)度必(bi)須一致，如果(guo)貨(huo)物(wu)溫(wen)度經常變(bian)化(hua)，水分就(jiu)會流失，就(jiu)會導致貨(huo)物(wu)發生品(pin)質變(bian)化(hua)，從而導致貨(huo)物(wu)的(de)貨(huo)架期縮短(duan)。

6、即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”。

一(yi)臺合(he)格的冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏車(che)(che)，必須保(bao)(bao)證(zheng)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)六面有較(jiao)好的通風，貨物(wu)(wu)(wu)六面沒有任何阻(zu)(zu)塞；良好的空氣流通，可(ke)以保(bao)(bao)證(zheng)貨物(wu)(wu)(wu)在合(he)適的溫度(du)要(yao)求下運輸。冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)機組吹(chui)出的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(熱)氣體將(jiang)外界進入車(che)(che)廂(xiang)(xiang)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(熱)源與貨物(wu)(wu)(wu)隔絕開來，從(cong)而(er)保(bao)(bao)護了貨物(wu)(wu)(wu)。如果某(mou)一(yi)位置發(fa)生阻(zu)(zu)塞，該部分的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(熱)源就會(hui)直接進入物(wu)(wu)(wu)品，導致貨物(wu)(wu)(wu)溫度(du)發(fa)生變化。確保(bao)(bao)回氣遮(zhe)板(ban)狀況良好；不要(yao)阻(zu)(zu)塞蒸發(fa)器的入口(回風)；回風不足會(hui)產(chan)生冷(leng)(leng)(leng)(leng)風不規則(ze)循環及造成頂部貨物(wu)(wu)(wu)結冰。

7、貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

一般的冷藏(zang)車(che)地(di)板都是采(cai)用帶(dai)通風的鋁(lv)導軌地(di)板；但是也有(you)一些冷藏(zang)車(che)是不帶(dai)鋁(lv)導軌的，是采(cai)用平的防滑地(di)板。通常做為第三方運(yun)輸(shu)企業或用于(yu)奶制(zhi)品的企業運(yun)輸(shu)車(che)是采(cai)用平的防滑地(di)板，目(mu)的是適合(he)于(yu)多種產(chan)品的運(yun)輸(shu)，或便于(yu)清洗地(di)面。但是裝(zhuang)貨(huo)時必須注(zhu)意，一定(ding)要用雙面托板來裝(zhuang)貨(huo)，以保證地(di)面冷空氣(qi)的流通。嚴禁將貨(huo)物(wu)直接堆放在(zai)平面的地(di)板上。

8、不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

裝貨(huo)(huo)時，不(bu)要將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)堆的(de)(de)(de)太高(gao)，一(yi)(yi)定要保證裝貨(huo)(huo)高(gao)度(du)不(bu)高(gao)于出(chu)(chu)風口的(de)(de)(de)平面高(gao)度(du)。如(ru)果出(chu)(chu)風口前面被貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)擋住或(huo)離貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)太近，不(bu)但會影響貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)儲運溫度(du)，還會影響冷凍機組(zu)的(de)(de)(de)正常(chang)工作(zuo)。由于出(chu)(chu)風口被貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)堵塞，冷氣(qi)(或(huo)熱氣(qi))不(bu)能正常(chang)在車(che)廂內循環，因而使貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)局部溫度(du)升高(gao)。另一(yi)(yi)方面，由于冷凍機組(zu)的(de)(de)(de)除(chu)霜設(she)計(ji)有些(xie)是(shi)采用空(kong)氣(qi)感應除(chu)霜。

當貨(huo)物(wu)與出風口太近，機組蒸發器內(nei)的(de)盤管會(hui)快速結(jie)霜(shuang)(或冰)，空氣感應開關隨即(ji)(ji)動(dong)作，機組會(hui)迅速進入除霜(shuang)狀態；當盤管溫(wen)(wen)度(du)回(hui)升至9度(du)(設計溫(wen)(wen)度(du))左右(you)，除霜(shuang)立即(ji)(ji)結(jie)束。于(yu)是(shi)機組就(jiu)會(hui)出現循(xun)環往復的(de)上(shang)述(shu)操作，從而導致廂體內(nei)溫(wen)(wen)度(du)降不下來的(de)現象。給大(da)家的(de)只(zhi)觀感覺(jue)就(jiu)是(shi)機組總是(shi)頻繁除霜(shuang)。其(qi)實是(shi)由于(yu)貨(huo)物(wu)裝的(de)太高(多)所致。

9、車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。

使(shi)(shi)用(yong)冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)時，應該保持車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)地(di)面(mian)的(de)(de)潔凈(jing)。由于蒸發(fa)器(qi)風扇的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，空氣(qi)會(hui)在(zai)車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)內(nei)(nei)循環，導(dao)致地(di)面(mian)的(de)(de)碎削或臟東西被蒸發(fa)器(qi)風機吸(xi)入(ru)(ru)。長時間的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，會(hui)使(shi)(shi)大(da)(da)量的(de)(de)雜(za)質吸(xi)入(ru)(ru)到蒸發(fa)器(qi)盤管內(nei)(nei)，從(cong)而影(ying)響制冷(leng)(leng)機組的(de)(de)制冷(leng)(leng)效(xiao)果。因(yin)為盤管會(hui)被雜(za)質一點點的(de)(de)包圍起(qi)來，導(dao)致盤管的(de)(de)熱交換率下降。所(suo)以冷(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)使(shi)(shi)用(yong)幾年(nian)后大(da)(da)家會(hui)感覺制冷(leng)(leng)效(xiao)果不如開(kai)始，除本身故障原因(yin)外(wai)，就(jiu)是因(yin)為盤管太(tai)臟所(suo)致。因(yin)此保證(zheng)車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)里地(di)面(mian)的(de)(de)潔凈(jing)是保證(zheng)制冷(leng)(leng)機組正常工作(zuo)(zuo)的(de)(de)關(guan)鍵。

10、搬運得當；車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品。

為了保(bao)證車(che)廂(xiang)內(nei)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)溫(wen)(wen)度(du)(du)，對于市內(nei)配送車(che)輛，建(jian)議使(shi)用(yong)條(tiao)形門簾，以(yi)保(bao)證快速卸貨(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)(在不(bu)(bu)關閉冷凍機組時(shi)(shi))，車(che)廂(xiang)內(nei)的(de)冷氣不(bu)(bu)會(hui)快速散失出(chu)去(qu)。不(bu)(bu)同溫(wen)(wen)度(du)(du)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)嚴禁存放在同一(yi)車(che)廂(xiang)空(kong)間內(nei)。應該用(yong)隔板(ban)分開擺放。由于冷凍機是(shi)用(yong)來維持貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)溫(wen)(wen)度(du)(du)，而不(bu)(bu)是(shi)降溫(wen)(wen)用(yong)的(de)，因此混裝(zhuang)不(bu)(bu)同溫(wen)(wen)度(du)(du)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，會(hui)影(ying)(ying)響物(wu)(wu)品的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)，導致(zhi)貨(huo)(huo)(huo)品質量受(shou)到影(ying)(ying)響。正確操作和使(shi)用(yong)冷藏車(che)，是(shi)保(bao)證溫(wen)(wen)控貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)品質的(de)關鍵。也是(shi)保(bao)證制冷設備能夠正常工作的(de)所在。