福特2014年召回490萬輛車 點火開關成史上規模最大的召回

    綜合外電(dian)報道(dao)，福特汽(qi)車(che)去(qu)年(nian)在北(bei)美召回490萬輛(liang)車(che)，大(da)約(yue)為2013年(nian)的4倍。最新兩(liang)起(qi)召回涉及2.58萬輛(liang)新款翼虎和林(lin)肯(ken)MKC，車(che)輛(liang)的燃(ran)油泵和點火開關系統(tong)分別(bie)存(cun)在缺(que)陷(xian)，或導致(zhi)安全(quan)隱(yin)患(huan)。

    《底(di)特(te)律新聞》等媒體(ti)指出，點火開關(guan)2014年在召回(hui)方面引發廣泛關(guan)注，導致了迄今史上規模最大的召回(hui)之一，以(yi)美(mei)系車企為(wei)主(zhu)。其次是燃油泵問題導致的召回(hui)，涉及12,205輛(liang)(liang)(liang)2014款福特(te)翼虎和2015款林肯(ken)MKC。翼虎出廠時(shi)間為(wei)2014年4月(yue)15日(ri)至2014年5月(yue)8日(ri)，林肯(ken)MKC出廠時(shi)間為(wei)2014年4月(yue)21日(ri)至2014年5月(yue)15日(ri)，同樣均(jun)由(you)路(lu)易斯維爾工廠組裝(zhuang)。該(gai)召回(hui)仍(reng)舊以(yi)美(mei)國市(shi)場為(wei)主(zhu)，達到9,038輛(liang)(liang)(liang)，其次是加拿大3,074輛(liang)(liang)(liang)，墨(mo)西(xi)哥(ge)93輛(liang)(liang)(liang)。

　　福特12月31日(ri)發布(bu)公告稱，將總計在北美市場(chang)召(zhao)回25,779輛緊湊SUV及(ji)跨(kua)界(jie)車。兩(liang)起(qi)故障均涉及(ji)2015款(kuan)林肯(ken)MKC，其中(zhong)一起(qi)牽涉到福特翼(yi)虎(hu)。

　　首先福(fu)特因無(wu)鑰匙點火開關(guan)缺陷在(zai)北(bei)美召回13,574輛(liang)2015款(kuan)林肯MKC，出廠(chang)時間(jian)為2013年8月(yue)20日至2014年9月(yue)9日，由福(fu)特路(lu)易斯維爾（Louisville）工廠(chang)組裝。有11,144輛(liang)在(zai)美國召回，2,033輛(liang)在(zai)加拿(na)大召回，397輛(liang)在(zai)墨西哥召回。

　　福特解釋稱(cheng)，上(shang)述車輛的無(wu)鑰匙點火(huo)開關(guan)和其他控制開關(guan)過于鄰近，司機在(zai)(zai)駕駛時可能(neng)因為誤(wu)觸而導致發動(dong)機關(guan)閉(bi)。這種情況下安全氣囊(nang)或將無(wu)法發揮正常功能(neng)，在(zai)(zai)發生碰(peng)撞時會增大傷(shang)亡風險。

　　為此，福特將安(an)排經(jing)(jing)銷商更替換擋模(mo)塊(kuai)，新模(mo)塊(kuai)中無(wu)鑰匙點火(huo)開(kai)關按(an)鍵和原(yuan)先(xian)不(bu)同，并且經(jing)(jing)銷商將對動(dong)力總成控(kong)制模(mo)塊(kuai)重新編程。福特表示，上述(shu)部分(fen)車輛(liang)燃油(you)泵上的鎳鍍(du)層可能脫落(luo)，卡(ka)住燃油(you)泵，造成車輛(liang)無(wu)法啟動(dong)或中途(tu)熄火(huo)，進(jin)而可能增加撞(zhuang)(zhuang)車風(feng)險。經(jing)(jing)銷商將為車主(zhu)免費更換燃油(you)輸(shu)送控(kong)制模(mo)塊(kuai)。福特稱迄今(jin)尚未(wei)獲(huo)悉(xi)上述(shu)故障(zhang)造成任何(he)撞(zhuang)(zhuang)車事故或者傷亡。