北京車展29日閉幕 85萬人次參觀量再創紀錄

從20日開始的2014第十三屆北京國際車展昨日閉幕。據北京車展(微博)官方數據顯(xian)示，截(jie)止到29日中(zhong)午(wu)12時，本屆車展(zhan)共吸(xi)引觀眾85萬人次，不僅創下(xia)了歷屆北京(jing)車展(zhan)參觀量的(de)最(zui)高紀(ji)錄，而且也成為展(zhan)覽界的(de)人氣(qi)王。

隨著(zhu)中(zhong)國(guo)連(lian)續(xu)5年成(cheng)為全(quan)球第一大汽車(che)(che)消(xiao)費國(guo)，各(ge)大跨(kua)國(guo)車(che)(che)企(qi)對(dui)中(zhong)國(guo)市場的重視(shi)程度(du)也越來越高。本屆北京車(che)(che)展(zhan)(zhan)，吸引了(le)來自全(quan)球14個國(guo)家和(he)(he)地區的2000多家企(qi)業參(can)展(zhan)(zhan)，涵蓋了(le)世(shi)界上所有跨(kua)國(guo)車(che)(che)企(qi)和(he)(he)主(zhu)流廠家，共展(zhan)(zhan)出整車(che)(che)1134輛，全(quan)球首(shou)(shou)發車(che)(che)118輛，創車(che)(che)展(zhan)(zhan)歷(li)史之最。其(qi)中(zhong)，跨(kua)國(guo)公司(si)全(quan)球首(shou)(shou)發車(che)(che)31輛，跨(kua)國(guo)公司(si)亞洲首(shou)(shou)發車(che)(che)45輛。這些核心數(shu)據充分體現出全(quan)球汽車(che)(che)企(qi)業對(dui)北京車(che)(che)展(zhan)(zhan)的高度(du)重視(shi)和(he)(he)認(ren)可(ke)。本屆車(che)(che)展(zhan)(zhan)在參(can)展(zhan)(zhan)國(guo)家、參(can)展(zhan)(zhan)企(qi)業、參(can)展(zhan)(zhan)品牌和(he)(he)車(che)(che)型以及全(quan)球首(shou)(shou)發車(che)(che)數(shu)量等方面都高居全(quan)球首(shou)(shou)位。

隨著(zhu)北京車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)的地(di)位越(yue)來越(yue)高(gao)，其也被看做(zuo)是(shi)(shi)全球汽車(che)(che)(che)的風向標(biao)。本屆北京車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)上(shang)，無論是(shi)(shi)跨(kua)國汽車(che)(che)(che)巨頭(tou)還是(shi)(shi)中國汽車(che)(che)(che)企業，都(dou)展(zhan)(zhan)示(shi)(shi)了(le)(le)自己的最新技(ji)(ji)(ji)術，帶來了(le)(le)最新車(che)(che)(che)型(xing)。在(zai)本屆北京車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)上(shang)，在(zai)傳(chuan)統汽車(che)(che)(che)動(dong)(dong)力方面，跨(kua)國集團的高(gao)端(duan)成熟車(che)(che)(che)型(xing)增壓(ya)直噴(pen)汽油機已(yi)經是(shi)(shi)基本配置(zhi)，精細化技(ji)(ji)(ji)術優化發動(dong)(dong)機效率也是(shi)(shi)各顯(xian)神通，如低摩擦技(ji)(ji)(ji)術、高(gao)壓(ya)縮比技(ji)(ji)(ji)術、廢熱利用技(ji)(ji)(ji)術和(he)輕(qing)量化技(ji)(ji)(ji)術等；在(zai)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)方面，7速(su)(su)(su)以(yi)上(shang)的自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)已(yi)經成為(wei)展(zhan)(zhan)車(che)(che)(che)的主(zhu)流，而代表自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)產(chan)品(pin)最高(gao)水平的9速(su)(su)(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)也赫然登場(chang)；多家汽車(che)(che)(che)公司(si)展(zhan)(zhan)示(shi)(shi)的輔助駕駛系統、互(hu)聯(lian)(lian)駕駛技(ji)(ji)(ji)術和(he)以(yi)“云服務”為(wei)核(he)心的車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網、車(che)(che)(che)載多媒體系統，既向參觀者(zhe)展(zhan)(zhan)示(shi)(shi)了(le)(le)世(shi)界范圍內汽車(che)(che)(che)與移動(dong)(dong)互(hu)聯(lian)(lian)技(ji)(ji)(ji)術融合的最新成果，也指(zhi)明(ming)了(le)(le)汽車(che)(che)(che)產(chan)品(pin)未來的技(ji)(ji)(ji)術趨勢和(he)發展(zhan)(zhan)方向。

新能源車是本屆北京車展的一大亮點。共展示了市場上的熱點產品新能源車79輛，其中以純電動汽車為主體，集中展示了全球各大汽車公司近幾年在新能源汽車研發領域的新成就和新突破。寶馬是惟一一個推出獨立新能源車品牌BMW i的汽車廠商。而其他品牌也緊跟潮流，奧迪計劃在中國本地化生產插電式混合動力車奧迪A6L e-tron；賓利汽車則全球首發插電式混合動力概念車；保時捷插電式混合動力車型的亮相也顯示出大眾汽車集團未來在高端車型主攻的(de)方向(xiang)。

國內的自主品牌新能源車同樣不甘示弱。比亞迪發布了新能源車的542戰略并全球首發了雙模雙擎電動車唐、上汽首發了榮威(微博)950燃料電池車、中國一汽一口氣推出了4款新能源車奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV4。與(yu)以往車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)展(zhan)(zhan)出的新(xin)(xin)(xin)能(neng)源車(che)不(bu)同的是，這次北京(jing)車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)的新(xin)(xin)(xin)能(neng)源車(che)幾乎都(dou)是即將量產或(huo)者接近量產的車(che)型，還(huan)有一部分(fen)是已經上(shang)市的新(xin)(xin)(xin)能(neng)源車(che)型，離普(pu)通消(xiao)費者更(geng)近。