市民期盼的電(dian)動(dong)汽車(che)(che)上牌政策即將出臺(tai)，據相關(guan)部(bu)門負責人的表態，記(ji)者得(de)到的信息是(shi)，電(dian)動(dong)汽車(che)(che)即使搖號，條(tiao)件也會相當寬松—只要您具(ju)備搖號資格(ge)，搖上號基本不是(shi)問題。這(zhe)意味著，電(dian)動(dong)汽車(che)(che)私用(yong)化在(zai)購車(che)(che)環(huan)節(jie)上得(de)到了巨大(da)便利。

　　市政府上(shang)月公(gong)布的(de)“清潔空氣(qi)行(xing)動計劃”中(zhong)提到(dao)(dao)，北(bei)京(jing)控車(che)(che)(che)的(de)目標(biao)是到(dao)(dao)2017年(nian)底將機動車(che)(che)(che)保有量(liang)控制(zhi)在600萬(wan)輛以(yi)內。這意味(wei)著明年(nian)起北(bei)京(jing)市小客車(che)(che)(che)配置指(zhi)標(biao)數量(liang)肯定還要減少(shao)。

　　北京從2011年(nian)開始實施(shi)小客車(che)(che)購(gou)車(che)(che)搖號措施(shi)，包括個(ge)人(ren)、單位和運營指標在(zai)內的(de)，每年(nian)共24萬(wan)個(ge)指標額(e)度，市交(jiao)通委相(xiang)(xiang)關負(fu)責人(ren)表示，“未來幾年(nian)要把(ba)數(shu)量調控(kong)和新能(neng)源車(che)(che)的(de)引導(dao)結合在(zai)一(yi)起，(指標)數(shu)量上肯定(ding)要減。”有測(ce)算顯示，相(xiang)(xiang)比現在(zai)每月(yue)兩萬(wan)個(ge)的(de)額(e)度，足足要減少近(jin)萬(wan)個(ge)。

　　市交通委表示，未來幾年(nian)的(de)(de)小客(ke)車額度將(jiang)(jiang)于11月(yue)底公布，在2014年(nian)實(shi)施。這(zhe)個額度里(li)還包括純電(dian)動汽車的(de)(de)數量(liang)。此前交通部門已明(ming)確表示，購(gou)買純電(dian)動汽車仍然需(xu)要(yao)搖(yao)號(hao)，指標從(cong)每(mei)月(yue)的(de)(de)額度里(li)劃出一(yi)部分(fen)，使總(zong)量(liang)保持(chi)不(bu)變。而(er)11月(yue)底即(ji)(ji)將(jiang)(jiang)公布的(de)(de)方案(an)里(li)，也會包括新能源小客(ke)車的(de)(de)政策措施，即(ji)(ji)怎么搖(yao)號(hao)、額度多少。

　　有消息稱(cheng)月底公布的新購(gou)(gou)車搖(yao)號政(zheng)策，對電動汽車等新能源車將有足夠的傾(qing)斜，很可能是(shi)單獨走一套上牌(pai)體(ti)系，由(you)于(yu)整(zheng)體(ti)市場較(jiao)小，只要具(ju)備搖(yao)號資格，購(gou)(gou)車上牌(pai)基本(ben)不(bu)是(shi)問題。

    據(ju)記者調查，市(shi)民對電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)的(de)(de)前景(jing)不(bu)太(tai)看(kan)好，主要(yao)問題集中(zhong)在三個方面：車(che)型太(tai)少(shao)、續(xu)航(hang)里程太(tai)短、充換電(dian)不(bu)方便(bian)。北(bei)京市(shi)人大代表、民盟北(bei)京市(shi)委(wei)專職副主委(wei)宋慰祖表示，能(neng)適應市(shi)場的(de)(de)車(che)型非(fei)常(chang)有限，電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)只有解決了配套問題，才能(neng)在節(jie)能(neng)減(jian)排上發揮效能(neng)。目前電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)發展(zhan)還(huan)存在兩大制約問題—續(xu)航(hang)里程太(tai)短、充換電(dian)不(bu)方便(bian)，制約著電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)在北(bei)京的(de)(de)發展(zhan)。