哪些問(wen)題適用三(san)包條款？

根據《家(jia)用汽車(che)產品修(xiu)理、更換、退(tui)(tui)貨責(ze)任規定》，從本月1日起，汽車(che)三(san)包(bao)(bao)正式實施(shi)，所謂(wei)汽車(che)三(san)包(bao)(bao)具體則指(zhi)在一定時間期限內“包(bao)(bao)修(xiu)、包(bao)(bao)換和包(bao)(bao)退(tui)(tui)”，為方便消費者清楚地理解(jie)汽車(che)出現哪些問題適用汽車(che)三(san)包(bao)(bao)，本報將從包(bao)(bao)修(xiu)、包(bao)(bao)換和包(bao)(bao)退(tui)(tui)三(san)個方面來闡(chan)述。

3年或6萬公(gong)里內包修

針對新(xin)(xin)車(che)的包(bao)(bao)修(xiu)，應(ying)注(zhu)意時效，根據規(gui)定(ding)，自開發票之(zhi)日(ri)(ri)起3年或(huo)6萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(先到者(zhe)為準)該(gai)車(che)享受(shou)包(bao)(bao)修(xiu)。規(gui)定(ding)顯示，家用汽(qi)車(che)的包(bao)(bao)修(xiu)期不(bu)低于3年或(huo)6萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(先到者(zhe)為準)，三包(bao)(bao)期不(bu)低于2年或(huo)者(zhe)5萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(先到者(zhe)為準)，這(zhe)意味(wei)著從車(che)主(zhu)自開具購車(che)發票之(zhi)日(ri)(ri)起，新(xin)(xin)車(che)在(zai)購買3年或(huo)行駛6萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里內可包(bao)(bao)修(xiu)。經(jing)銷商介紹，現(xian)在(zai)購買的新(xin)(xin)車(che)與以(yi)(yi)往不(bu)同的是除以(yi)(yi)往的各種(zhong)購買發票等(deng)，有了(le)一個“三包(bao)(bao)憑證”，這(zhe)是一個包(bao)(bao)括產品信息、三包(bao)(bao)條款、易損耗零部件(jian)種(zhong)類(lei)范圍及(ji)質(zhi)保期等(deng)內容的冊子，經(jing)銷商提(ti)醒消費者(zhe)應(ying)及(ji)時向(xiang)4S店索要三包(bao)(bao)憑證。

問(wen)題不同退換時(shi)限不同

包修只需(xu)在期(qi)限(xian)(xian)內，車(che)主各(ge)種憑證齊全(quan)，即可獲得免費(fei)(fei)維修的服務。相比之(zhi)下，汽(qi)車(che)的包換和(he)包退更為復(fu)雜，首先消費(fei)(fei)者需(xu)要注意一(yi)個時限(xian)(xian)“60天或(huo)3000公(gong)里內”。根據規(gui)定，家用汽(qi)車(che)自開具(ju)購(gou)車(che)發(fa)票之(zhi)日起(qi)60日內或(huo)者行駛(shi)3000公(gong)里內(先到者為準)，出(chu)現轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)失效、制動系(xi)統(tong)(tong)失效、車(che)身開裂或(huo)燃(ran)油泄漏，銷售者應(ying)免費(fei)(fei)更換或(huo)退貨。

其次，超出(chu)這個“60天或3000公里內”，但在(zai)三包有效期內，出(chu)現了(le)因(yin)嚴重(zhong)安全性能故(gu)障累(lei)計進行了(le)兩次修理；發動機(ji)、變速(su)器或其主(zhu)要零件(jian)(jian)累(lei)計更(geng)換(huan)兩次后(hou)；轉向系(xi)統(tong)(tong)、制動系(xi)統(tong)(tong)、懸架系(xi)統(tong)(tong)、前/后(hou)橋、車身的(de)同一主(zhu)要零件(jian)(jian)因(yin)其質量問題，累(lei)計更(geng)換(huan)兩次后(hou)，新車仍不能正(zheng)常使(shi)用的(de)，車主(zhu)可向銷售者要求退換(huan)。

此外，同(tong)樣(yang)在家用汽車(che)三包(bao)有效期內，因產品(pin)質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)修(xiu)理(li)時間累(lei)計超(chao)(chao)過35日的，或(huo)因同(tong)一(yi)產品(pin)質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)累(lei)計修(xiu)理(li)超(chao)(chao)過5次的，消(xiao)費(fei)者可以(yi)憑三包(bao)憑證、購車(che)發票(piao)，向(xiang)銷售者申(shen)請(qing)更(geng)換(huan)車(che)型(xing)。

二問

哪些情況(kuang)會導致三包無效(xiao)？

根(gen)據《家用汽車產品修(xiu)理、更(geng)換、退貨責任規(gui)定》，超出三(san)包期(qi)限、消費(fei)者(zhe)的(de)一些(xie)不(bu)當行為如將車輛進行運營或不(bu)按(an)規(gui)定私(si)自(zi)改(gai)裝車型(xing)等行為、缺少相關憑證等，都(dou)會(hui)造成家用汽車的(de)三(san)包無效。

超出期限三包無效

關于(yu)時效，超(chao)出(chu)三(san)包期限將不(bu)再享受汽車三(san)包，針對易損耗零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)，超(chao)出(chu)生產(chan)者明示的(de)質量保證期，易損零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)也不(bu)再享受三(san)包，經銷商表(biao)示消(xiao)費(fei)者需注(zhu)意的(de)是(shi)，每個(ge)品牌的(de)易損零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)質保期不(bu)同，消(xiao)費(fei)者購(gou)車時可(ke)以進行(xing)比較。

行為不當導致無效

消(xiao)費者(zhe)(zhe)的(de)某些行為也(ye)有可能會(hui)導(dao)致新車(che)無法享受三(san)包。根據規定，在家(jia)用汽車(che)包修期和三(san)包有效(xiao)期內，明(ming)確(que)表示存(cun)在五(wu)種情形之一的(de)，新車(che)將不(bu)再享受三(san)包。這五(wu)種情形分別(bie)是消(xiao)費者(zhe)(zhe)所購(gou)家(jia)用汽車(che)產(chan)品已被(bei)書(shu)面告知(zhi)存(cun)在瑕疵的(de)；家(jia)用汽車(che)產(chan)品用于(yu)出租或者(zhe)(zhe)其他營運目的(de)的(de)；使(shi)(shi)用說明(ming)書(shu)中明(ming)示不(bu)得改裝(zhuang)、調整、拆卸，但消(xiao)費者(zhe)(zhe)自(zi)行改裝(zhuang)、調整、拆卸而(er)造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)；發生產(chan)品質量問題，消(xiao)費者(zhe)(zhe)自(zi)行處置(zhi)不(bu)當而(er)造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)；因(yin)(yin)消(xiao)費者(zhe)(zhe)未按照(zhao)使(shi)(shi)用說明(ming)書(shu)要求正確(que)使(shi)(shi)用、維護、修理(li)產(chan)品，而(er)造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)；因(yin)(yin)不(bu)可抗力造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)。

除不(bu)(bu)可抗力之外，接受采訪的(de)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)表示(shi)，因地震、騷亂等(deng)不(bu)(bu)可抗力而(er)造(zao)成的(de)新(xin)車(che)(che)(che)無法正(zheng)常使用，車(che)(che)(che)主比較容易理解這(zhe)一點(dian)，此外還有(you)幾種情(qing)況(kuang)也(ye)會導致(zhi)(zhi)三(san)(san)包無效：第(di)一，被書面告知汽(qi)車(che)(che)(che)存(cun)(cun)在(zai)瑕疵，部(bu)分消費(fei)者(zhe)(zhe)會購買到新(xin)車(che)(che)(che)的(de)試(shi)駕車(che)(che)(che)或(huo)展(zhan)車(che)(che)(che)，通常會明確(que)書面稿子這(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)存(cun)(cun)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)，此時該(gai)(gai)車(che)(che)(che)將不(bu)(bu)享(xiang)受三(san)(san)包；第(di)二(er)，消費(fei)者(zhe)(zhe)購買的(de)新(xin)車(che)(che)(che)若運營(ying)也(ye)將會導致(zhi)(zhi)三(san)(san)包無效如(ru)(ru)私自用做(zuo)(zuo)出租(zu)或(huo)黑車(che)(che)(che)拉(la)客(ke)進行運營(ying)，在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)出現質量問(wen)題(ti)而(er)存(cun)(cun)在(zai)爭議時，如(ru)(ru)果有(you)明確(que)證據該(gai)(gai)車(che)(che)(che)進行過運營(ying)，該(gai)(gai)車(che)(che)(che)將不(bu)(bu)享(xiang)受三(san)(san)包，該(gai)(gai)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)同時表示(shi)現階段尚未出現過此種案例，如(ru)(ru)何界定(ding)(ding)黑車(che)(che)(che)未明確(que)；第(di)三(san)(san)，消費(fei)者(zhe)(zhe)沒有(you)按(an)照使用說明書的(de)規定(ding)(ding)私自改裝、調整(zheng)、拆(chai)卸車(che)(che)(che)輛而(er)造(zao)成了損壞，經(jing)(jing)營(ying)者(zhe)(zhe)是(shi)可以不(bu)(bu)承擔三(san)(san)包責(ze)任(ren)的(de)；第(di)四，未到指定(ding)(ding)維修(xiu)(xiu)點(dian)而(er)對(dui)新(xin)車(che)(che)(che)做(zuo)(zuo)維修(xiu)(xiu)或(huo)保養(yang)，若發生質量問(wen)題(ti)，這(zhe)也(ye)會導致(zhi)(zhi)三(san)(san)包無效，經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)提醒消費(fei)者(zhe)(zhe)，新(xin)車(che)(che)(che)在(zai)包修(xiu)(xiu)期(qi)和三(san)(san)包期(qi)內最好還是(shi)到指定(ding)(ding)4S店。

此外，消費者需要保留好新(xin)車的(de)購車發票和三包憑證等證據(ju)。根據(ju)規定，在家用汽車包修期和三包有效期內，無有效發票和三包憑證的(de)，經營者可以不承(cheng)擔(dan)本(ben)規定所規定的(de)三包責任。

缺少憑證三包不包

三問

消費者需保留哪些資料？

涉及(ji)三包條(tiao)款時，消(xiao)費(fei)者需要(yao)保留的資(zi)料包括三包憑(ping)證、購車發票(piao)及(ji)維修單據(ju)等(deng)。

根據汽車(che)三(san)(san)(san)包法規規定(ding)，在家用汽車(che)產(chan)品(pin)包修(xiu)(xiu)期內，家用汽車(che)產(chan)品(pin)出現(xian)產(chan)品(pin)質量問題(ti)，消(xiao)費者(zhe)憑(ping)三(san)(san)(san)包憑(ping)證就(jiu)可以由修(xiu)(xiu)理者(zhe)免費修(xiu)(xiu)理，其中包括工時費和(he)材(cai)料費。另外涉(she)及到更換、退貨時，消(xiao)費者(zhe)憑(ping)三(san)(san)(san)包憑(ping)證、購車(che)發(fa)(fa)票(piao)等由銷售(shou)者(zhe)更換、退貨。這兩份資料非常(chang)重要，如果在家用汽車(che)產(chan)品(pin)包修(xiu)(xiu)期和(he)三(san)(san)(san)包有效(xiao)期內，無(wu)有效(xiao)發(fa)(fa)票(piao)和(he)三(san)(san)(san)包憑(ping)證的，經營者(zhe)都可以不承擔三(san)(san)(san)包責任(ren)。

此(ci)外，要(yao)(yao)享受(shou)汽車(che)(che)三(san)(san)包(bao)的(de)保護，消(xiao)費者(zhe)(zhe)還需(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意一些問題。首先(xian)，買(mai)車(che)(che)時要(yao)(yao)仔細(xi)查(cha)看(kan)三(san)(san)包(bao)憑(ping)證。完整(zheng)的(de)三(san)(san)包(bao)憑(ping)證正面(mian)，應(ying)當包(bao)括(kuo)產(chan)品信(xin)息、生(sheng)產(chan)者(zhe)(zhe)信(xin)息、銷售者(zhe)(zhe)信(xin)息、三(san)(san)包(bao)條款(修理(li)者(zhe)(zhe)信(xin)息可(ke)另附資料列出(chu))。背面(mian)應(ying)當包(bao)括(kuo)主要(yao)(yao)零(ling)件種類(lei)范(fan)圍、易損(sun)件種類(lei)范(fan)圍及質(zhi)保期(qi)、退(tui)換(huan)車(che)(che)使用補償(chang)系(xi)數n和公式、VIN碼定制的(de)特殊零(ling)件。以后消(xiao)費者(zhe)(zhe)買(mai)新車(che)(che)時別忘了仔細(xi)查(cha)看(kan)三(san)(san)包(bao)憑(ping)證。此(ci)外，消(xiao)費者(zhe)(zhe)需(xu)要(yao)(yao)保留好(hao)維(wei)修單(dan)據，這(zhe)其中的(de)維(wei)修時間(jian)、維(wei)修項目等都十分重(zhong)要(yao)(yao)，一旦發生(sheng)汽車(che)(che)質(zhi)量(liang)糾紛，爭議處理(li)的(de)技術專(zhuan)家可(ke)以有初步的(de)判(pan)斷，這(zhe)是(shi)解決爭議的(de)重(zhong)要(yao)(yao)證據。

四問三包引(yin)發爭議如何(he)解決？

家用汽車產(chan)品三包責(ze)任發生爭議的(de)，消費者首先(xian)可以與經(jing)營(ying)者協(xie)商解(jie)(jie)決(jue)，雙方(fang)協(xie)商不了，可以依(yi)法向各(ge)級消費者權(quan)益(yi)保護組(zu)織(zhi)等(deng)第三方(fang)社會中(zhong)介(jie)機構(gou)請求調解(jie)(jie)解(jie)(jie)決(jue)，也可以依(yi)法向質量技術監督部門等(deng)有關行政部門申訴(su)進行處理。

這期間，第(di)三方機構請(qing)(qing)三包專(zhuan)家庫(ku)中的專(zhuan)家進行技(ji)術咨詢，提出(chu)解(jie)(jie)決(jue)方案。而到這時(shi)，如果(guo)爭議(yi)雙方不愿通過(guo)協商、調解(jie)(jie)解(jie)(jie)決(jue)或者協商、調解(jie)(jie)無法(fa)達成(cheng)一致的，可以根據協議(yi)申請(qing)(qing)仲裁，也可以依(yi)法(fa)向人民法(fa)院起訴。

汽(qi)(qi)車(che)分析師張志勇(yong)就汽(qi)(qi)車(che)三(san)包問(wen)(wen)題(ti)接受采訪(fang)時提醒消(xiao)費者，如果(guo)消(xiao)費者的鑒(jian)定(ding)結(jie)果(guo)認定(ding)產品存在(zai)問(wen)(wen)題(ti)，但依舊不能和(he)廠(chang)家就質(zhi)量三(san)包責任達成(cheng)共識時，消(xiao)費者不要因為廠(chang)家的強硬(ying)態度而輕(qing)易妥協，應該憑(ping)鑒(jian)定(ding)結(jie)果(guo)，通(tong)過法(fa)律(lv)手段維護自身合法(fa)權益。

具體流程為：與經營者協商(shang)解決(jue)—請第三方機構協調以及專(zhuan)家(jia)咨詢—申(shen)請仲(zhong)裁或提起訴訟。

五問

退車保險稅費可否退還？

根(gen)據(ju)《汽車三(san)(san)包規定》，家用汽車產品三(san)(san)包有效期內，符合退(tui)換車條(tiao)件的，消費者可(ke)以自行通過保險公司和(he)稅(shui)務(wu)部門申請(qing)退(tui)款，或者通過經(jing)銷商(shang)協助辦理。但經(jing)銷商(shang)們則普遍認為，目前沒有個例出現，相關流程(cheng)細節(jie)仍不(bu)清楚(chu)，辦理難度無法預知。

依據(ju)《汽車三包規定(ding)》第二(er)十(shi)(shi)五條“家用(yong)汽車產品(pin)更換或(huo)者退(tui)貨的(de)，發生(sheng)的(de)稅費(fei)按照國(guo)家有關規定(ding)執行(xing)”。如此一(yi)來，對(dui)于保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)費(fei)的(de)問題(ti)可(ke)以根據(ju)《中華人民(min)共和國(guo)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)法》第五十(shi)(shi)四條規定(ding)分(fen)成(cheng)兩種情況，一(yi)是保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)責(ze)任開(kai)始前，投保(bao)(bao)人要求解除合(he)同需支付保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)公(gong)司部分(fen)手續費(fei)，方能退(tui)還(huan)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)費(fei)；二(er)是保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)責(ze)任開(kai)始后(hou)，保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人應(ying)按照合(he)同扣除保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)責(ze)任開(kai)始之日(ri)(ri)至合(he)同解除之日(ri)(ri)止(zhi)應(ying)收的(de)部分(fen)費(fei)用(yong)，其余退(tui)還(huan)投保(bao)(bao)人。

關于(yu)購置稅(shui)問題(ti)，同樣可以依據國(guo)家稅(shui)務總局(ju)《關于(yu)車輛購置稅(shui)稅(shui)收政策及征收管理有關問題(ti)的補充通知》的規定，未滿一年(nian)的按已繳稅(shui)款全額退(tui)稅(shui)，往后以每年(nian)扣(kou)減10%計算退(tui)稅(shui)額。

盡管條(tiao)文(wen)有(you)依有(you)據，但(dan)在實際操(cao)作(zuo)中，退(tui)還(huan)(huan)保(bao)(bao)險費(fei)和(he)購置稅等問題卻遠比(bi)想象(xiang)中繁(fan)瑣(suo)。北京(jing)菱順市場總監(jian)董燕津(jin)坦言，目前沒有(you)個例出(chu)現(xian)，所以相關流(liu)程(cheng)細節仍不清楚(chu)，經(jing)銷商(shang)(shang)只(zhi)能承諾協助辦理(li)。北京(jing)寶瑞達市場總監(jian)高峰對此也(ye)表示贊同，他告(gao)訴(su)記者(zhe)，由于各經(jing)銷商(shang)(shang)都會指(zhi)定保(bao)(bao)險公(gong)司(si)進行(xing)合作(zuo)，經(jing)銷商(shang)(shang)只(zhi)需跟保(bao)(bao)險公(gong)司(si)協商(shang)(shang)相關事宜，退(tui)還(huan)(huan)保(bao)(bao)險并不是太難。但(dan)是退(tui)還(huan)(huan)相關稅費(fei)的環節上，操(cao)作(zuo)流(liu)程(cheng)和(he)手續都不清楚(chu)，只(zhi)好建議消費(fei)者(zhe)自(zi)行(xing)處理(li)。

六問

問題車(che)會(hui)重(zhong)新流入市場嗎(ma)？

《汽車(che)三包規(gui)定(ding)》第四十四條，按(an)照本規(gui)定(ding)更換(huan)、退(tui)貨(huo)的家用汽車(che)產(chan)品再次銷售的，應當經檢驗(yan)合格并明示(shi)該車(che)是(shi)(shi)“三包換(huan)退(tui)車(che)”以及(ji)更換(huan)、退(tui)貨(huo)的原(yuan)因。但是(shi)(shi)這項規(gui)定(ding)并沒有明確銷售渠(qu)(qu)道問題(ti)。例如三包退(tui)換(huan)車(che)究竟是(shi)(shi)進(jin)入新車(che)銷售渠(qu)(qu)道?或者是(shi)(shi)當做二手車(che)銷售?

北京廣汽長瑞(rui)銷(xiao)(xiao)售部毛經(jing)理(li)對(dui)此(ci)表(biao)示，修復后(hou)的車(che)(che)輛肯定(ding)不會流(liu)入新(xin)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售渠道。該經(jing)銷(xiao)(xiao)商認(ren)為(wei)，三包退換車(che)(che)會經(jing)由經(jing)銷(xiao)(xiao)商回(hui)到(dao)生(sheng)產廠(chang)家手(shou)中進行(xing)修復，修復后(hou)的處理(li)基本(ben)有兩種：一(yi)是流(liu)入二(er)手(shou)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售渠道；二(er)是以福利待遇等(deng)形式(shi)提供給(gei)內部員(yuan)工。“如(ru)果將修復車(che)(che)放到(dao)新(xin)車(che)(che)市場(chang)(chang)銷(xiao)(xiao)售，對(dui)消費者不負責任是一(yi)回(hui)事(shi)，對(dui)品牌也會造成無法估計的損失，所以不可能通過(guo)我們(men)進行(xing)銷(xiao)(xiao)售，最大可能就是流(liu)入二(er)手(shou)車(che)(che)市場(chang)(chang)，這一(yi)點(dian)也會間接(jie)刺激各汽車(che)(che)品牌深入開(kai)拓二(er)手(shou)車(che)(che)市場(chang)(chang)業(ye)務。”

通過記者了(le)解，抱有同(tong)樣看法的(de)經銷商并不在少(shao)數。此外，國家(jia)質檢總局也曾就這一問題作出(chu)表態，修復之(zhi)后，可以(yi)按二手車進行銷售，再次銷售的(de)時候，應該(gai)向購買(mai)者明示該(gai)車為三包退換車，而且要說明退換的(de)原因(yin)。

七問

三包(bao)退換會產生哪些費用？

在(zai)實(shi)際生活(huo)中，真(zhen)遇到了(le)退(tui)換車(che)(che)的情況，消(xiao)費者得(de)了(le)解退(tui)換車(che)(che)是不是無償的。這其中涉及車(che)(che)輛使用的折舊費，此外(wai)如果當(dang)(dang)事雙(shuang)方存在(zai)爭議需要聘請專(zhuan)家咨詢，那(nei)么專(zhuan)家交通、食宿(su)、勞務等費用也需要當(dang)(dang)事雙(shuang)方協商支付。

其實聘請(qing)專家(jia)(jia)咨詢的(de)費(fei)(fei)用不會(hui)(hui)很多，專家(jia)(jia)是由(you)第三(san)方爭(zheng)議(yi)處理機(ji)構(gou)在專家(jia)(jia)庫中選擇(ze)出來的(de)，而當事雙(shuang)方需要(yao)支(zhi)付的(de)就是專家(jia)(jia)的(de)交(jiao)通勞(lao)務等費(fei)(fei)用，具(ju)體金額要(yao)根據實際情況而定(ding)(ding)。那么(me)讓(rang)消費(fei)(fei)者(zhe)擔心的(de)就是退(tui)換(huan)(huan)車(che)(che)折舊費(fei)(fei)會(hui)(hui)不會(hui)(hui)很高，這一點汽車(che)(che)三(san)包(bao)法規給(gei)出了(le)公(gong)式(shi)(shi)。根據法規第二十(shi)五條稱(cheng)，按照(zhao)本規定(ding)(ding)更(geng)換(huan)(huan)或(huo)者(zhe)退(tui)貨(huo)的(de)，消費(fei)(fei)者(zhe)應當支(zhi)付因使(shi)(shi)用家(jia)(jia)用汽車(che)(che)產(chan)品所產(chan)生(sheng)的(de)合(he)理使(shi)(shi)用補(bu)(bu)償，銷(xiao)售者(zhe)依照(zhao)本規定(ding)(ding)應當免費(fei)(fei)更(geng)換(huan)(huan)、退(tui)貨(huo)的(de)除(chu)外。合(he)理使(shi)(shi)用補(bu)(bu)償費(fei)(fei)用的(de)計(ji)算(suan)公(gong)式(shi)(shi)為：｛[車(che)(che)價款（元）×行駛里程（km）]/1000｝×n。其中，n是使(shi)(shi)用補(bu)(bu)償系(xi)數，而這個系(xi)數是由(you)生(sheng)產(chan)者(zhe)根據家(jia)(jia)用汽車(che)(che)產(chan)品使(shi)(shi)用時間(jian)、使(shi)(shi)用狀(zhuang)況等因素在0.5%至(zhi)0.8%之間(jian)確定(ding)(ding)，并在三(san)包(bao)憑證中明示的(de)。

據一位業界知名的

汽車咨詢專家介(jie)紹(shao)，n這個系數數值(zhi)越(yue)小消(xiao)費(fei)者(zhe)就越(yue)劃算，比如一輛10萬元(yuan)(yuan)的(de)汽車，n值(zhi)為0.5%的(de)情況下，行駛(shi)3000公里(li)時，消(xiao)費(fei)者(zhe)需(xu)要(yao)補(bu)償1500元(yuan)(yuan)，行駛(shi)5萬公里(li)時，消(xiao)費(fei)者(zhe)需(xu)要(yao)補(bu)償2.5萬元(yuan)(yuan)；而當(dang)n值(zhi)為0.8%時，行駛(shi)5萬公里(li)消(xiao)費(fei)者(zhe)就需(xu)要(yao)補(bu)償4萬元(yuan)(yuan)。專家表示，他(ta)認為對于消(xiao)費(fei)者(zhe)來說(shuo)按照0.5%計算的(de)值(zhi)更加(jia)合理些。

八問

三包實施會不會影響車(che)價？

關于(yu)這(zhe)一問題記者采訪了行業專家、汽車(che)廠(chang)家以及經銷商，三方均表示(shi)，成本會(hui)有所提高，但是(shi)不會(hui)影響到車(che)價。

汽(qi)(qi)車(che)(che)行業咨詢師(shi)張志勇(yong)在接受采訪時表(biao)示，三(san)包(bao)(bao)不會影(ying)響車(che)(che)價(jia)，原因有三(san)點。第一(yi)，中國汽(qi)(qi)車(che)(che)市場的(de)(de)價(jia)格(ge)水平一(yi)直偏高，車(che)(che)價(jia)是(shi)處(chu)于下(xia)降趨勢；第二，汽(qi)(qi)車(che)(che)三(san)包(bao)(bao)中包(bao)(bao)修所帶來(lai)的(de)(de)壓力與廠家此前(qian)保(bao)修的(de)(de)承諾區別(bie)不大，所以不會給(gei)廠家增加(jia)成本；第三(san)，汽(qi)(qi)車(che)(che)三(san)包(bao)(bao)中包(bao)(bao)退包(bao)(bao)換的(de)(de)情(qing)況在今后實施過程(cheng)中會屬于個案，比例很小，因此，盡管(guan)會給(gei)廠家增加(jia)一(yi)些(xie)成本，但是(shi)這些(xie)成本廠家都可以消化，不會反映到車(che)(che)價(jia)上。另外，質檢總局缺陷產品管(guan)理中心汽(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)家王凱明表(biao)示，三(san)包(bao)(bao)規定實施有利于促進市場有序競(jing)爭和良性發展，不會也(ye)不應該對(dui)市場價(jia)格(ge)造成過大影(ying)響。

此外，廣本(ben)一(yi)(yi)位(wei)內部人士表示，汽車三包會(hui)給廠(chang)家在(zai)小(xiao)范(fan)圍帶(dai)來成(cheng)本(ben)增(zeng)加，比如(ru)全新(xin)的說明(ming)書等，但不會(hui)影響車價。一(yi)(yi)位(wei)擁有多(duo)家4S店的經(jing)銷(xiao)商老總表示，三包實施之(zhi)后，會(hui)給經(jing)銷(xiao)商增(zeng)加一(yi)(yi)定的成(cheng)本(ben)，例(li)如(ru)廠(chang)家來車時要認真(zhen)檢查，比如(ru)售后方面要加強(qiang)培訓等，但是他表示這些成(cheng)本(ben)經(jing)銷(xiao)商都能(neng)夠消化。

□記者觀察

三包落實需多方努力

醞釀十年(nian)的(de)《汽車三(san)包規定》終于(yu)出臺(tai)(tai)，我們無疑應該拍手(shou)叫好。但是，在讓消(xiao)費(fei)者有章可循、有法可依的(de)同(tong)時，如何真正讓《汽車三(san)包規定》發揮作(zuo)用(yong)，解決消(xiao)費(fei)者的(de)維(wei)權困境才是政策出臺(tai)(tai)的(de)最終目標。

在我們的(de)(de)汽(qi)車三包(bao)問卷調查(cha)中發現，有(you)四成的(de)(de)消費(fei)者(zhe)(zhe)認為“上有(you)政策下有(you)對策”，《汽(qi)車三包(bao)規定》并不(bu)能更(geng)好地(di)保護(hu)消費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)權(quan)益。與此同時，維(wei)(wei)權(quan)成本高(gao)、維(wei)(wei)權(quan)周期長以(yi)及當事各(ge)方相互推卸責任(ren)等也成為消費(fei)者(zhe)(zhe)最擔(dan)心的(de)(de)問題。我們在采訪中還發現，很多(duo)政策細節的(de)(de)不(bu)完善也可(ke)能導(dao)致各(ge)種(zhong)扯(che)皮的(de)(de)情況出現，消費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)三包(bao)權(quan)益也可(ke)能在不(bu)經意(yi)間失(shi)效。

使(shi)《汽車三包(bao)(bao)規(gui)定》真正(zheng)落到實處(chu)，首(shou)先(xian)需要政策(ce)制定方在實際操作過程中不斷完善相關(guan)條款(kuan)，使(shi)利益相關(guan)方依法處(chu)理糾紛，不讓任何一方有空子(zi)可鉆(zhan);其次，作為直接負責三包(bao)(bao)退換的經銷商，需要積極(ji)、正(zheng)面地面對《汽車三包(bao)(bao)規(gui)定》，不做(zuo)有損品牌和經銷店信譽的事情;最后，生產(chan)者(zhe)應該給予經銷商，包(bao)(bao)括政策(ce)指導、補貼獎勵等在內的直接或間接的支(zhi)持(chi)，這樣才能最終保(bao)護(hu)品牌和廠家的利益，形成良(liang)性循環。