改(gai)善大氣環境作用(yong)明(ming)顯(xian)

　　據悉，兩(liang)大石油(you)公司在(zai)全國大部分省份銷售的柴油(you)已是國三柴油(you)，但(dan)西北、西南部分地區仍是國二(er)(er)柴油(you)。國二(er)(er)柴油(you)主要流(liu)向工(gong)礦、基建、火力(li)發電等領(ling)域。

　　目前全(quan)國(guo)實施(shi)國(guo)三柴油標(biao)準(zhun)的(de)進(jin)度也(ye)大不相同，北京、上(shang)海分別(bie)實施(shi)國(guo)五標(biao)準(zhun)和國(guo)四標(biao)準(zhun)柴油。

　　以含(han)硫(liu)量(liang)區分(fen)，國(guo)二柴(chai)油含(han)硫(liu)量(liang)在2000ppm(ppm為濃度單位(wei)，百萬分(fen)之一)以上(shang)，國(guo)三(san)柴(chai)油含(han)硫(liu)量(liang)不(bu)得高于350ppm。硫(liu)含(han)量(liang)的降低(di)對(dui)降低(di)污染物排放、改(gai)善大氣環境有明顯作用。據了解，目前“兩桶油”大部分(fen)煉(lian)廠(chang)都已完成設備升級置換，但民(min)營煉(lian)廠(chang)的情(qing)況并不(bu)樂觀。據中(zhong)宇(yu)資(zi)訊路(lu)偉才介紹，目前西北(bei)、東北(bei)、山東等地僅個別廠(chang)家能夠達到國(guo)三(san)標準(zhun)。

　　此前民(min)營(ying)(ying)企業與(yu)“兩桶油(you)(you)”相比競爭力主要體現在(zai)相對較低的批發價格上(shang)，但民(min)營(ying)(ying)企業的油(you)(you)品升級面(mian)臨設備改造、資金(jin)、油(you)(you)源等(deng)諸多難題。升級的資金(jin)投入等(deng)將增加企業成本，并最終會(hui)流通到市場(chang)上(shang)，例如提高(gao)批發價格。　　北京(jing)已在(zai)去年6月1日實施國五汽柴油(you)(you)標準(zhun)。按照國務院(yuan)會(hui)議相關通知，油(you)(you)品升級后，將按合理(li)補(bu)償成本、優(you)質優(you)價和污染者付費的原則合理(li)確定成品油(you)(you)價格，可能導致油(you)(you)價上(shang)漲。而國四排飯標準(zhun)此次實施的范圍，據稱僅限于北京(jing)、天津、南京(jing)、上(shang)海、深圳(zhen)、成都(dou)等(deng)幾(ji)個城市。

    新標準不影響在用車上路

機動(dong)(dong)車(che)(che)實施新標(biao)準后，現有的達不到新標(biao)準的汽車(che)(che)怎么辦(ban)？據成都商報(bao)記者了解(jie)，環(huan)保部門對(dui)機動(dong)(dong)車(che)(che)的環(huan)境管理(li)分(fen)為新車(che)(che)準入和在用車(che)(che)管理(li)兩個方(fang)面(mian)，實施機動(dong)(dong)車(che)(che)新標(biao)準是(shi)對(dui)新車(che)(che)準入而(er)言，不涉及(ji)在用車(che)(che)。亦(yi)即是(shi)說(shuo)，只需要在7月1日前(qian)提車(che)(che)上牌后即不受國四排(pai)放限(xian)制。所以想買國三車(che)(che)的用戶需要抓緊時間了。