4米2藍牌輕卡還能正常上高速嗎?

2019年12月16日，全(quan)國多個省市開始全(quan)面(mian)落實高速(su)(su)入口稱重治(zhi)超政(zheng)策(ce)。今天廣(guang)大藍(lan)牌貨(huo)車用(yong)戶都在關(guan)心，4米2藍(lan)牌輕卡到底(di)按什么標準算，超過(guo)總質量(liang)還能不能上高速(su)(su)？

大多數地方藍牌輕卡還是按18噸算，今天依舊能上高速

根據多地的卡(ka)友反饋，對于4米2藍(lan)牌(pai)(pai)輕卡(ka)，今天在具體實行過程中，大部分(fen)地區依(yi)舊可以(yi)重(zhong)載上高速，藍(lan)牌(pai)(pai)輕卡(ka)好似(si)被歸類到(dao)了(le)兩軸車18噸的范圍內。

不(bu)過這里卡友們也(ye)需要注意，在政府出(chu)臺的(de)相關文檔和超載認定標準(zhun)中，很(hen)多地方都明確了(le)按行駛證(zheng)標明的(de)最(zui)大允(yun)許重質量(liang)為是(shi)否超載的(de)依據。所以現在藍牌(pai)輕卡能夠(gou)正常上高速和之前(qian)藍牌(pai)輕卡普遍超載的(de)情(qing)況一樣(yang)，只是(shi)放的(de)比較寬，要是(shi)較真起來一樣(yang)是(shi)一抓一個準(zhun)。

●  廣東對于高速入口稱重治超的評定標準

已辦理ETC的貨(huo)車，讀取車(che)輛(liang)OBU內存(cun)卡的最(zui)大允(yun)許總質量數值作為判定該車(che)輛(liang)是否超限超載的依據。

未辦理ETC的貨車(che)，如果能當場(chang)提供該(gai)車(che)最大允許總質(zhi)量的(de)有效證明(ming)文件，則(ze)以(yi)證明(ming)文件上標(biao)明(ming)的(de)最大允許總質(zhi)量作為該(gai)車(che)是否(fou)超(chao)限超(chao)載的(de)依據。

如果(guo)當場無法提供或無法驗證(zheng)證(zheng)明文件的合法有效(xiao)性，則按照(zhao)GB1589-2016的規定(ding)(ding)，按同一軸數限(xian)定(ding)(ding)的最(zui)小值(zhi)作為(wei)最(zui)大(da)允許(xu)總質量(liang)限(xian)值(zhi)作為(wei)判定(ding)(ding)該車是否超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載的依(yi)據（具體見(jian)《公(gong)路(lu)貨運車輛超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載認定(ding)(ding)標準》）。

依舊有部分地方按行駛證計算藍牌輕卡是否超載

藍牌輕(qing)卡由于涉及的(de)用戶(hu)較(jiao)多(duo)，目前情(qing)況下(xia)它(ta)的(de)超載問題還沒有一個確切的(de)解決方案。在我(wo)看來(lai)，未(wei)來(lai)藍牌輕(qing)卡上高速的(de)情(qing)況會和之前一樣。