在央視上周五晚的3.15晚會上，大眾汽車DSG變速器存在故障隱患的問題被曝光，次日質檢總局通知其

召回。DSG即雙離合器自動變速箱，它將手動和自動變速箱合而為一并實現了更快換擋響應。國產大眾的多

款車型普遍裝備這一變速箱。

　　針對此事，大眾公司表示將以最快速度聯系消費者予以解決，并將實施主動召回以解決DSG問題。有關

召回具體細節，大眾汽車將于近期公布。

　　對于有媒體猜測召回或涉及50萬輛，據相關人員向大眾合資公司上海大眾售后熱線查詢，對方表示這次

主動召回“只是少量車型”，相關細節仍待公布。

　　據悉，外界爭議大眾在中國大陸地區一直不采取召回的處理手法，以及早前對外辯解過于強硬。這次，

大眾最終仍得為此買單。盡管召回細節未定，不過在去年3月大眾曾連同在中國的合資公司開展了“DSG軟件

升級服務”以解決事件。截至今年1月，大眾聲稱已通知了每個消費者，有90%的車輛完成了軟件升級。

　　為何事件擾攘多時，大眾最終未提出主動召回？根據該公司提供的說法，其工程師曾對所投訴的現象進

行了各種道路試驗和不同氣候條件下的測試，分析結果表明部分車輛有“輕微的質量問題”，造成了客戶對

駕駛舒適性的抱怨，但大眾指根據其判斷并沒有安全性的隱患。

　　質檢總局表示，在開展缺陷調查和多次約談督促下，2012年5月大眾公司已將DSG變速器質量擔保期延長

到10年或者16萬公里。據悉，這也是DSG變速器在全球市場最長的質量擔保期限。