吸糞車廠家給您介紹避險車道的作用

俗話說：上山容易下山難。這大貨車上了大山坡要想下來也是需要一番心思的，前幾天一位卡友就差點從山上直接“飆”下來，由于在長(chang)坡道上(shang)頻(pin)繁使用剎車，致使剎車片過(guo)熱(re)制(zhi)(zhi)動力(li)下降，駕駛員已無(wu)法控(kong)制(zhi)(zhi)車速，還好及時選擇(ze)沖入避險車(che)道，這才避免了(le)更大的損(sun)失。

避(bi)險車道在長下坡路段是很常見的(de)，尤其是在西南山區，避(bi)險車道更(geng)是比路上(shang)的(de)加油站(zhan)還多(duo)，很多(duo)卡友雖然還沒有真正(zheng)的(de)需(xu)要用到避(bi)險車道的(de)時候(hou)，但了(le)解避(bi)險車道的(de)基(ji)本(ben)功能還是需(xu)要的(de)。

●  避險車道有啥用 危急時刻能救命

避(bi)險車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)是(shi)指在長陡下坡(po)路段行車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)外(wai)側增設(she)(she)的(de)供速度失(shi)控車(che)(che)輛駛(shi)離(li)正(zheng)線安全(quan)減(jian)速的(de)專用車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)。避(bi)險車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)都(dou)會有(you)一定的(de)坡(po)度，同時(shi)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)內鋪設(she)(she)的(de)材(cai)料大多(duo)數(shu)為鵝卵(luan)石、碳渣(zha)等材(cai)料，車(che)(che)輛駛(shi)入的(de)時(shi)候(hou)有(you)一點像緩慢(man)陷車(che)(che)，這樣可以有(you)效(xiao)的(de)吸收失(shi)控車(che)(che)輛產生(sheng)的(de)慣性，在車(che)(che)輛失(shi)控的(de)危機時(shi)刻，正(zheng)確(que)的(de)駛(shi)入避(bi)險車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)可以避(bi)免更大的(de)損(sun)失(shi)發生(sheng)。

●  下坡為啥剎不住 超載成主要原因

很多(duo)車(che)(che)(che)輛失(shi)控的(de)原因(yin)往往都是(shi)因(yin)為超載(zai)，超載(zai)車(che)(che)(che)輛質量越(yue)大，那么慣性就越(yue)大，需(xu)要剎車(che)(che)(che)系統提供更多(duo)的(de)制(zhi)動力，制(zhi)動鼓也更加容易因(yin)為過熱引起制(zhi)動失(shi)效。如果是(shi)嚴重超載(zai)的(de)車(che)(che)(che)輛出現失(shi)控的(de)情況，即使(shi)進(jin)入了(le)避險車(che)(che)(che)道也不一(yi)定(ding)可以讓車(che)(che)(che)輛完全“停”下(xia)來(lai)，所以避免(mian)超載(zai)也是(shi)成為了(le)保證下(xia)坡安全的(de)重要問題之一(yi)。

●  頻繁使用剎車 溫度過高剎不住

長(chang)下坡(po)，為了(le)控制車(che)速(su)剎(cha)(cha)車(che)的使用時間(jian)和頻度會(hui)增加，這將(jiang)會(hui)帶來(lai)一系列致(zhi)命問題：持(chi)續使用剎(cha)(cha)車(che)，造成(cheng)(cheng)剎(cha)(cha)車(che)溫度過高(gao)，這將(jiang)會(hui)使剎(cha)(cha)車(che)系統(tong)因(yin)為熱衰(shuai)退而失靈，還(huan)可(ke)能會(hui)點燃輪胎(tai)造成(cheng)(cheng)爆胎(tai)以及起火事故；另(ling)外(wai)，目前普遍使用的淋水裝置如果(guo)使用時機不當還(huan)會(hui)造成(cheng)(cheng)剎(cha)(cha)車(che)鼓(gu)炸裂導致(zhi)剎(cha)(cha)車(che)失靈，而且(qie)因(yin)為淋水流量(liang)不能精確控制，遺撒在路面上的水還(huan)會(hui)危及后車(che)的行車(che)安(an)全；另(ling)一種則是頻繁剎(cha)(cha)車(che)，包括“點剎(cha)(cha)”，會(hui)過快耗(hao)盡制動(dong)系統(tong)氣壓造成(cheng)(cheng)剎(cha)(cha)車(che)失靈。

●  輔助制動快普及 長下坡更安全

解決長下(xia)坡問題(ti)，目(mu)前(qian)(qian)比較普(pu)遍使(shi)用的(de)是(shi)采用輔助(zhu)(zhu)制動。輔助(zhu)(zhu)制動主要(yao)包括緩(huan)速(su)器裝置(zhi)(zhi)(zhi)（液力(li)緩(huan)速(su)器與電渦流緩(huan)速(su)器）和(he)(he)發(fa)動機制動，雖然現在國內進(jin)口車和(he)(he)一些配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)較高的(de)國產(chan)車已經開始裝配(pei)緩(huan)速(su)器裝置(zhi)(zhi)(zhi)，但(dan)現在成(cheng)熟的(de)配(pei)套技術，想要(yao)給車輛加裝一套緩(huan)速(su)器也(ye)不太困難，只是(shi)價格可能(neng)有點昂(ang)貴。目(mu)前(qian)(qian)大多數新(xin)款發(fa)動機也(ye)開始帶有發(fa)動機制動，但(dan)是(shi)對于更多的(de)卡(ka)友來說，可能(neng)仍然在使(shi)用淋水(shui)裝置(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)排氣制動。

●  編后語：

在長下坡(po)路段還是需要(yao)提(ti)前做(zuo)好各項準備，提(ti)前檢查淋(lin)水裝(zhuang)置(zhi)、剎車(che)系統，確保(bao)把(ba)危險系數(shu)將達最低，同時熟練的(de)使用車(che)輛自帶的(de)各種制(zhi)動輔助系統也(ye)很重(zhong)要(yao)，當然我們(men)也(ye)需要(yao)今后越來越多的(de)車(che)輛能標配(pei)緩速器(qi)等輔助裝(zhuang)置(zhi)來保(bao)證卡友們(men)在長下坡(po)時的(de)安全問(wen)題(ti)。