徐長明：下半年輕卡市場持續下跌

在國四排放(fang)的嚴格監管和宏觀經濟企穩的背(bei)景下，我國的輕型商用(yong)車（即輕卡(ka)）正面(mian)臨著鳳凰涅槃，重新洗牌(pai)的局面(mian)。

據(ju)中國(guo)汽車工(gong)業協(xie)會統計的數據(ju)顯示，今年(nian)上半(ban)年(nian)，我(wo)國(guo)輕(qing)卡市場累(lei)計銷(xiao)量為(wei)94.31萬(wan)輛(liang)，同(tong)比下(xia)降6.06%。尤其(qi)是進入今年(nian)第二(er)季度以來，輕(qing)卡銷(xiao)量連月下(xia)滑，5月和6月同(tong)比下(xia)滑幅度分別(bie)達到(dao)17.4%和28.6%。

“從數據來看，福田、江(jiang)淮、東風、一汽等主(zhu)要廠商在第二(er)季度都出現了下滑。這與國家嚴(yan)格實施國四(si)(si)排放、打(da)擊(ji)假國四(si)(si)車輛有(you)關(guan)。”國家信(xin)息中心信(xin)息資源部主(zhu)任徐長明7月19日對(dui)中國工業報記者(zhe)表(biao)示。

今年5月，央視焦點訪談曾披(pi)露了(le)一(yi)些地區經銷商銷售假國四(si)車輛的情況，矛頭(tou)直(zhi)指輕卡市(shi)場。此后，環保部和(he)車輛檢測部門(men)、企業都對(dui)國四(si)輕卡產品加大了(le)監管(guan)力度(du)，輕卡市(shi)場一(yi)路走低。

而在主(zhu)要(yao)廠商走(zou)向“滑鐵盧”的(de)同(tong)時，江(jiang)鈴(ling)、慶鈴(ling)等企業在銷量和市場占(zhan)有(you)率上卻節(jie)節(jie)攀升，尤其是江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車，以(yi)16.76%的(de)同(tong)比(bi)增速超越(yue)金杯升至第4名，緊(jin)追前三名——福田、江(jiang)淮和東風(feng)。

徐長明認為，執行國四排(pai)放對輕(qing)卡(ka)行業(ye)的(de)影響還(huan)將(jiang)持續。從長遠來看，將(jiang)提(ti)升品牌集中(zhong)度，改變(bian)市(shi)場(chang)競爭格局，市(shi)場(chang)將(jiang)更多向高檔(dang)輕(qing)卡(ka)傾(qing)斜，技(ji)術領先的(de)企業(ye)會占(zhan)得先機。他表示(shi)：“今年下半年，可能會出現國四產品生產供應不足的(de)問題。”

宏觀經濟穩定輕卡市場將與上半年持平

作為(wei)運輸(shu)砂石土方(fang)、家裝建材(cai)、核心消費(fei)品(pin)、農副產品(pin)的主要工具，輕卡跟哪些宏觀經濟指標關系(xi)密切(qie)？徐長明的回答是，GDP總量、核心消費(fei)品(pin)零售(shou)總額(e)、商品(pin)房銷(xiao)售(shou)面積、農村固定資產投(tou)資完(wan)成(cheng)額(e)。

從GDP總量來(lai)看(kan)，上半年(nian)(nian)我國(guo)GDP同比增(zeng)長(chang)(chang)(chang)7.4%，其中(zhong)二(er)季(ji)(ji)度(du)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)7.5%，比一季(ji)(ji)度(du)稍快了0.1個百(bai)分點。徐長(chang)(chang)(chang)明(ming)預測，下半年(nian)(nian)整體經(jing)濟將保(bao)持穩定(ding)，第三、四季(ji)(ji)度(du)GDP預計增(zeng)速為7.4%、7.5%，“從中(zhong)長(chang)(chang)(chang)期來(lai)看(kan)，中(zhong)國(guo)經(jing)濟將保(bao)持年(nian)(nian)均7.5%左(zuo)右的增(zeng)長(chang)(chang)(chang)速度(du)。”

消(xiao)費方(fang)面，今年(nian)前6個月社會消(xiao)費品零售總額的月度同比(bi)增(zeng)速均在12%左右徘(pai)徊，低于去年(nian)平均增(zeng)速。徐長明(ming)預測(ce)，受(shou)到(dao)反(fan)腐制約的高端消(xiao)費，以及經濟減慢帶(dai)來(lai)的居民(min)收入增(zeng)速放緩影(ying)響，下半(ban)年(nian)消(xiao)費較上(shang)半(ban)年(nian)可能略有回升，但難有明(ming)顯(xian)改善。

房地(di)產(chan)方面，上半(ban)年(nian)全國商品房銷售(shou)面積同比下(xia)降6%，銷售(shou)額(e)下(xia)降6.7%，整個市場處(chu)于回落期。徐長明預(yu)測，下(xia)半(ban)年(nian)，住房需求(qiu)將處(chu)于觀望期，銷售(shou)將繼續下(xia)跌，制約裝修裝飾和(he)家(jia)居需求(qiu)，從而(er)不利于輕卡市場。

農村(cun)投(tou)(tou)資(zi)受(shou)新農村(cun)建設的推動，農村(cun)建設投(tou)(tou)資(zi)將繼續加快，“但由(you)于此部分輕卡(ka)占(zhan)比(bi)較少，雖(sui)對總(zong)量(liang)有正向作用，但影響(xiang)不是(shi)很大。”徐長明(ming)說(shuo)。

“因此，從需求角(jiao)度(du)來(lai)說(shuo)，下半年的宏觀(guan)經濟走勢對輕卡(ka)市場的拉動(dong)作用與上半年基本持平或略有增強。”徐長明判斷。

受政策影響下半年國四產品或供應不足

徐長明分析，下半年將有兩個政策影響輕卡(ka)市場。

一個是(shi)黃(huang)標(biao)車的淘汰(tai)。按照計劃，2014年將淘汰(tai)黃(huang)標(biao)車600萬輛(liang)(liang)，較去(qu)年增加410萬輛(liang)(liang)，經轉化率測算(suan)，將拉動2014年輕卡(ka)需求10萬輛(liang)(liang)，預計下半年在7萬輛(liang)(liang)左右。

另一個是國四排放標準的(de)生產一致(zhi)性(xing)法規。徐長明認為生產一致(zhi)性(xing)法規將從以(yi)下三方面影響輕卡市場：

首先是(shi)用戶及經(jing)銷商(shang)心理，將(jiang)處于觀望期(qi)，看看政策是(shi)否會嚴格執行(xing)，消(xiao)費(fei)者會持(chi)幣待購(gou)，經(jing)銷商(shang)將(jiang)減少庫(ku)存。

其次是(shi)車(che)價，國(guo)四(si)(si)產(chan)(chan)(chan)品車(che)輛價格將(jiang)上(shang)漲1.5萬(wan)~2萬(wan)元，達到(dao)低端輕(qing)卡(ka)價格的一(yi)半(ban)左(zuo)右(you)，將(jiang)制約中低端客戶(hu)的需求。 再其次是(shi)產(chan)(chan)(chan)品供(gong)應，“如果(guo)下半(ban)年(nian)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)一(yi)致性(xing)法(fa)規嚴格執行(xing)的話，產(chan)(chan)(chan)品將(jiang)全部(bu)升級為國(guo)四(si)(si)產(chan)(chan)(chan)品，需要增加100萬(wan)臺(tai)合格的國(guo)四(si)(si)發動(dong)機(ji)，即增加1倍的需求，這在發動(dong)機(ji)供(gong)應上(shang)可能出(chu)現瓶頸，影響(xiang)產(chan)(chan)(chan)品的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)供(gong)應。”徐長明指出(chu)。

據(ju)有關數(shu)據(ju)顯示，在2013年輕(qing)卡的(de)(de)銷量結(jie)構(gou)中，低(di)檔(dang)(dang)、中高(gao)(gao)檔(dang)(dang)、高(gao)(gao)檔(dang)(dang)的(de)(de)比例約為(wei)(wei)2∶5∶3，高(gao)(gao)檔(dang)(dang)輕(qing)卡的(de)(de)需求量在40萬輛左(zuo)右(you)，中高(gao)(gao)擋在96萬輛左(zuo)右(you)，低(di)檔(dang)(dang)在60萬輛左(zuo)右(you)。這其(qi)中，高(gao)(gao)檔(dang)(dang)產(chan)(chan)品均為(wei)(wei)國四(si)產(chan)(chan)品，中高(gao)(gao)檔(dang)(dang)中一部(bu)分為(wei)(wei)國四(si)，一部(bu)分為(wei)(wei)假國四(si)，低(di)檔(dang)(dang)產(chan)(chan)品中幾乎沒有國四(si)產(chan)(chan)品。

綜上所述，徐(xu)長(chang)明預計，下半年輕卡市場需(xu)求量在88萬輛(liang)左右(you)，同(tong)比下跌(die)4.3%，全年需(xu)求在182萬輛(liang)左右(you)，同(tong)比下跌(die)5.1%。